大数据文摘出品
作者：Caleb
众所周知，苹果的App Store一直以来都有一个饱受争议的政策。
如果开发者想通过付费的方式让消费者购买应用程序中的某项功能，则需要在“应用程序内购买”（In-App Purchase）。也就是说，交易通过苹果的支付网络进行，苹果会从中抽取30%的收益。
马斯克对这项政策颇为不满，也将其称为“30% tax on the Internet”。
不过特斯拉APP内的“查看实时摄像头”付费功能似乎规避了这30%的税，而苹果也对此睁一只眼闭一只眼。
绕开苹果税，特斯拉做了什么？
特斯拉为驾驶员提供了一系列高级功能，这些功能被称为“连接包”（Connectivity Packages），每月费用为9.99美元。
购买“连接包”的用户能解锁许多功能和福利，包括汽车控制台中的卫星视图地图、汽车仪表板的网络浏览器以及其他一些功能。
通常，此功能属于苹果政策的例外情况。苹果只要求开发者将应用内购买系统用于用户在iPhone本身的应用程序中“使用”的功能，但该公司不会对其他硬件上使用的功能收费。
例如，用户在汽车中使用特斯拉的网络浏览器，用户可以用其解锁任何支付系统。但查看实时摄像头连接功能只能与特斯拉APP结合使用。根据苹果的政策，特斯拉需要提供iPhone的App Store内购买工具进行支付。
实际上，根据测试，用户只能使用信用卡付款。
这也就意味着，特斯拉正在逃避苹果的应用商店税，跳过了苹果多年来可能收取的数百万美元的税。出于某种原因，苹果似乎并不觉得这有什么问题。
截止到发稿，苹果和特斯拉均未对此置评。
顾名思义，查看实时摄像头功能，就是观看从汽车内置摄像头流式传输的特斯拉APP的实时直播，同样，用户可以通过与特斯拉APP对话，通过汽车的扬声器远程广播。
Apple针对应用内购买系统的应用商店指南专门针对这种情况。苹果公司的“特定于硬件的内容”政策规定，“在可选的基础上与批准的物理产品（例如玩具）结合使用的应用程序功能可以在不使用应用程序内购买的情况下解锁功能，前提是应用程序内购买选项也可用”。
但同样，特斯拉应用程序不提供应用程序内购买作为支付选项。用户还可以使用与Apple Pay关联的信用卡来获取特斯拉的连接功能，但这仍然与应用内购买系统不同。苹果不会收取Apple Pay 30%的费用。
马斯克曾表示，宁愿与苹果“开战”也不付税
每次开发者发布更新时，苹果都会通过严酷无情的审查流程来运行应用程序。
最近，苹果将一个名为Damus的专注于加密货币的社交网络从App Store中剔除，因为它允许用户使用比特币互相发送“提示”。然而，就特斯拉而言，苹果似乎让该公司公然违反规则。
硬件特定内容的指导方针比苹果针对其他类型的应用程序功能的支付政策更为宽松。在大多数情况下，应用程序被禁止以苹果的应用内购买系统以外的任何其他方式收取费用。事实上，苹果的政策规定，应用程序甚至不能提及如果用户通过网络浏览器而不是通过应用程序付款，用户可以使用另一种付款方式，这是一场正在进行的法律斗争的核心问题。
这给消费者带来了问题。例如，不可能使用苹果应用程序在Netflix或Spotify上注册新订阅，因为这些公司不想向客户收取额外30%的费用来支付苹果税。Netflix和Spotify解释说，用户需要使用网络浏览器注册，但这些应用程序不允许向困惑的用户提供建议。
苹果公司正就这个问题与《堡垒之夜》的开发商Epic Games进行长达数年的诉讼。苹果从App Store中禁止《堡垒之夜》，因为它提供了一个链接，允许用户通过网络浏览器支付游戏内的“V Bucks”，其价格比应用程序中的价格便宜30% 。
联邦法院裁定，苹果可以收取30%的税，但不能阻止开发商向用户推荐其他支付方式。苹果公司于7月初向最高法院上诉。在欧洲，《数字市场法案》很快将迫使苹果公司明年允许其他应用程序商店登陆iPhone ，但美国迄今为止还没有朝这个方向发展。
马斯克对苹果的支付政策提出了强烈不满，去年他就提出了这个问题。马斯克在推特上向他的数百万粉丝表示：“你知道苹果对你通过App Store购买的所有商品秘密征收30%的税吗？”
在后来删除的另一条推文中，马斯克表示，他宁愿与苹果“开战”，也不愿支付费用。
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马斯克撒泼打诨几天后，众人期待的“战争”并没有到来。
2022年11月30日，库克邀请马斯克参加苹果会议。无论他们讨论了什么，这都让马斯克的态度发生了大转弯。他不仅不再批评苹果，还开始赞扬苹果。
马斯克在推特上发布了一段苹果园区湖泊的视频，感谢库克“带我参观了苹果美丽的总部”。苹果与特斯拉也并未对“两位首席执行官是否讨论过在特斯拉或马斯克的其他公司执行应用内购买政策”进行任何回应。
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