作者 | 路遥
审校 | 云昭
近日，一位车主发视频表示，自己新买不久的一汽大众某款纯电车，在行驶过程中，使用车载导航时中控屏突然出现弹窗广告，遮挡住了原本的导航信息。
针对这件事，一汽大众相关负责人表示，车机消息推送是一汽大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告，并且已经停止了车机弹窗提示信息。
图片来源：IT之家
随后，车机系统是否有权给用户强行加载广告的话题，也被推到了了风口浪尖。
1、车机弹窗，干扰正常行车
一直以来，广告都是支撑互联网行业发展的动力之一，在如今的网络当中，广告已经从传统的barner广告发展到了现在的开屏广告、贴片广告等等形式，随着用户所接收的信息越来越多，想要不被抵触，广告商们也是绞尽脑汁，但真正影响用户体验的当属弹窗广告。
弹窗本身就是一个强制用户回应的设计，需要用户主动去交互才能进行下一步操作，“霸占屏幕”、“挥之不去”也成为了其独特的标签，在互联网管理不严格的时代，各式各样的弹窗广告几乎构成了一代网民上网冲浪时的“公敌”。
在互联网企业涌入汽车行业的当下，弹窗广告竟然出现在了正在行驶的汽车的车载屏幕上，这属实让人难以接受，因为车载屏幕正在引导驾驶员前进，突如其来的广告打断了原本正常的驾驶进程，一时间造成了很不稳定的安全风险。
我们从车主曝光的图片也可以看到，车辆的中控显示屏正处于导航中，而弹窗广告几乎覆盖了导航界面一半的画面，导致导航信息无法正常查看，这不仅影响到车主的用车体验，并且，已经干扰到行车安全。
2、无独有偶，车机弹窗广告正悄然流行
一汽大众事件后，奔驰某款车型也被曝出在中控屏中弹出广告，对此客服称，奔驰车机系统不会植入任何广告，弹窗广告可能是借助第三方软件弹出的。据客服介绍，想要避免的话把软件关闭即可。
其实，出现这种“车机弹广告”的事也不是最近才开始发生的。
2021年2月，有哈弗车主反映，自己车辆中控屏上弹出了广告信息。
2021年10月，有车主爆料称，在驾驶车辆使用车载导航系统时，界面推送了蔚来NIO Life相关的弹窗广告。
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早在去年7月份，江苏省消保委就曾针对网络弹窗问题进行了调查，在14727份有效问卷中，78%消费者反映遇到网络弹窗，52%的消费者表示网络弹窗关闭按钮不易发现，60%的消费者表示在PC端应用软件安装过程中经常被要求捆绑安装其他软件。
既然用户不喜欢，为什么厂商们热衷于弹窗广告呢？
弹窗与其他广告的形式不同，必须要用户手动关闭，这样更能吸引用户的注意力，相比其他广告形式，转化率或者说收益也比其他类型的广告更高。
即便是广告质量很差，但用户也被强迫看到了，推广的目的达到了的，收入自然也就有了。
不过在网络环境不健全的当下，弹窗广告也衍生出标识不明显、无法一键关闭、恶意炒作、诱导用户点击等问题，时刻威胁着用户的隐私信息安全。
3、治理弹窗，法律法规先行
根据网信办最新消息，9月30日，正式发布《互联网弹窗信息推送服务管理规定》。
图片来源：中国网信网
不光针对车机系统，而是囊括所有的操作系统、应用软件、网站等用户终端，对于这些终端的推送，《管理规定》鲜明地提出：“如需要推送信息，应与用户签订服务协议并取得用户同意”，如果在未经用户授权的情况下，单方面推送信息，那么就是为了管理规定的要求，构成侵犯用户自主权的实际行为。
不过，对于车机这种关乎交通安全的电子设备来说，其广告推送的方式应该特别注意，在行驶途中，应该禁止任何弹窗广告的弹出，以保证驾驶安全，道路安全。相信随着该规定的出台和执行，互联网弹窗广告将进一步被打击，违反相关规定的企业也都会收到相应的惩罚措施，以保证广大消费者和用户的安全以及利益。
4、写在最后
不管是新能源电车还是传统汽车，智能车机已经成为汽车行业不可或缺的一环了，但是随着物联网的加速发展和车机系统的相关付费功能出现，广告将进入中控系统也似乎成了大势所趋。
但是如何控制广告数量，如何将广告合理的发布，都会成为最终决定着用户体验的关键一环，也是成为考验各大车企的重要问题。
参考来源：
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1705695091320964899&wfr=spider&for=pc
http://search.cac.gov.cn/cms/cmsadmin/infopub/gjjs.jsp?https://www.ithome.com/0/643/795.htm
