PTC:践行SaaS策略,支撑产品开发和全生命周期应用

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Windchill+版本能够快速的扩展延伸到其他业务领域,甚至扩展到应用性。比如在以往的应用上需要增加一些新的用户,在Windchill+能够很容易的实现,同时构建一个独立的应用数据管理空间。

 Windchill是全球功能强大的PLM软件,涉及图文档管理、产品结构管理、生命周期管理、工作流程管理、工程变更管理、项目管理等全部产品生命周期领域。在全球制造业体系供应链深受新冠疫情影响的大环境下,Windchill连续18个季度保持了15%-16%的增长速度,PTC公司PLM业务总经理Mark Lobo表示,其原因首先在于在过去的两年中,Windchill从永久的许可证转成了订阅模式,通过PTC持续成功的提供价值服务,获得了客户的肯定。  

PTC公司PLM业务总经理Mark Lobo

另一方面,在疫情的影响下,更多的企业在考虑真正的转型,尤其是在居家办公,或者出差异地协作不方便的时候,更需要利用数字化的平台和技术来驱动转型,而PLM就是转型的核心,也是企业研发和制造的核心。

第三,很多企业由原来的研发和设计,延伸到了制造、供应链和生产过程等方面,这也为PTC增加了更多的机会。

Windchill,Digital Thread的核心

据Mark介绍,从去年开始,PTC有了非常清晰的定位,将整体业务分为两个单元:Digital Thread Business Unit和Velocity Business Unit。其中,Digital Thread BU主要面向的受众和客户是全球大型制造企业,致力于采用数字主线技术支撑产品开发和全生命周期应用。主要产品包括Creo、Windchill、ThingWorx,以及最近收购的Codebeamer。

Velocity BU面向中大型制造企业,主要包括Onshape和Arena产品。其中Arena主要聚焦于医疗器械和电子高科行业,帮助企业用敏捷方法颠覆产品开发模式。

Windchill是Digital Thread中的关键产品,可以说,企业中大部分的产品数据都在Windchill中产生或管理。

Windchill+,为用户提供全生命周期解决方案

Mark表示,PTC在考虑Windchill的SaaS化-- Windchill+,为企业提供更加全面的、全寿期的解决方案和能力支撑。随着去年完成了对Arena Solutions的收购,PTC目标直指面向产品开发市场的纯SaaS解决方案的领先提供商。去年4月份,PTC通过Atlas SaaS平台上的两个新产品扩展了其强大的SaaS功能,希望通过拥抱SaaS的颠覆性力量,让数字加速改变物理世界。随着技术的进步,云端应用软件的性能已经足够好,甚至优于本地软件的性能,安全性也得到了提高,PTC认为,这是生产制造领域实现SaaS转型的绝好时机。

Windchill+版本是基于Atlas平台的SaaS版本。对于PLM产品来说升级是非常重要的。当今大部分传统的Windchill需要2-3年升级一次,而“要不要升,怎么升,数据如何迁移”等问题随之而来。Windchill+意味着更加容易的升级或迁移,使用户可以一直保持最新的Windchill版本。  

Windchill+版本能够快速的扩展延伸到其他业务领域,甚至扩展到应用性。比如在以往的应用上需要增加一些新的用户,在Windchill+能够很容易的实现,同时构建一个独立的应用数据管理空间。

PTC全球资深副总裁兼大中华区总裁刘强补充说,Windchill+和Windchill基于同一个代码框架,Windchill+会享受更多的Atlas SaaS服务,比如可以对产品研发可视化洞察,还可以与产品、运营结合起来深度整合。

PTC全球资深副总裁兼大中华区总裁刘强

说到安全性,Mark表示,Windchill SaaS的安全性已经发布了相关的白皮书,得到了美国国防部IL5等方面的认证,同时在美国的海军军队客户,也采纳接受了Windchill的技术架构。同时,PTC全球的客户都在使用基于云的Windchill,或者SaaS的Windchill+,都验证了Windchill的安全性。

刘强表示,在中国,PTC将首先用Arena这个产品做实验,做云的落地,成功之后会逐个落地其他产品。“预计在今年12月底,第一个Arena产品将在中国落地。”刘强透露。Windchill+将在今年的10-12月份全球推出,在中国的落地会在Arena落地成功之后再进行进一步布局。

帮助沃尔沃卡车做端到端的打通

沃尔沃卡车是重卡领域全球知名企业,约有十几个系列的发动机产品,将近一万多个发动机的变型,在全球有十几个工厂。如何能够让每一个订单的发动机快速、准确的派到不同工厂,使现场工人能够知道准确的BOM信息、物料信息、图纸模型信息,并在检查各个关键节点时用数字化的方式展示给他们,是沃尔沃卡车要解决的一大难题。要实现这样的目标,提升产品质量,加快上市时间,就必须改变整个产品价值流的研发和制造方式,即:构建端到端的数字线程。

沃尔沃卡车首先从设计CAD层面来考虑,从可持续性的角度出发,优化产品设计,将产品结构利用数字化技术进行简化。以发动机风扇支架为例,起初它由十几个零部件组成,通过Creo的创能式设计能力,将它做成了更为简单的结构,降低了其复杂性,同时也有效的减轻了重量,降低了产品故障机率。借助Windchill的最新能力,可以直观地、实时地看到制造过程中每次变更的具体细节。同时,通过Windchill,工艺的调整、变化,装备过程是否合理,都可以用动画的方式展示出来。而针对人体工程学的场景,Windchill可以利用仿真来模拟操作过程,判断是否符合人体最舒适的状态。判断的结果展示则有很多方式,如移动终端,还可以利用物联网技术,将工具设备数据传回来,进行进一步的比对和确认,保证功能操作是否成功和完成。

在质量检验方面,可以利用 AR的方式,一步一步引导用户操作,检查完成之后得到结果,这些数据和过程还会记录到系统中。如果没有通过,可以发几条相应的变更,对设计或者工艺做相应的调整和确认。由此可见,在Windchill中,实现了问题的闭环和质量的闭环。

 

责任编辑:赵立京 来源: 51CTO
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