埃隆-马斯克(Elon Musk)自我标榜为“特斯拉(Tesla)的技术专家”——但一份新报告警告说，特斯拉车型中使用的锂电池可能会出现短缺，这可能会阻碍马斯克殿下低于25,000美元的电动汽车(EV)计划，减缓其车辆的大规模应用。
根据GlobalData的数据，随着对环保汽车的需求在不久的将来增加，西方的电动汽车制造商预计将难以为新的电动汽车电池采购锂离子矿物。该报告发现，到2026年，电动汽车产量预计将超过每年1270万辆，其中大部分绿色机器是在中国制造的。
同时，研究报告继续指出，电动车产量和需求的增加将推动电池组件价格上涨，侵蚀利润率，并使每千瓦时100美元电池的希望破灭。如果没有这种可负担得起的充电选项来为电动汽车的生产和销售提供动力，电动汽车的大规模采用可能会减速——成为“绿色梦想”，而不是商业竞赛的现实。
国际锂业协会在其网站上指出，天然锂矿物质相对丰富，在许多国家都有发现，包括：澳大利亚、智利、阿根廷、玻利维亚、中国、巴西、津巴布韦和葡萄牙。这些国家大规模生产锂原材料。然而，据报道，从原材料到可用锂的生产过程中存在瓶颈，因为需要多年时间才能达到满负荷生产。随着生产延迟与需求增加相结合，供应可能会因价格上涨而受到限制——这可能会抑制对最终用户的销售。更多区块链消息，请关注下载区块天眼APP，全球区块链监管查询APP。
这可能对比特币产生什么影响?特斯拉在其资产负债表上的实际比特币持有量是所有上市公司中第二大的——仅次于MicroStrategy。由于电池供应链问题导致的特斯拉电动汽车销售放缓可能会迫使该公司抛弃目前价值为31.7亿美元的48000枚比特币中的一部分。特斯拉今年夏天已经出售了10%的比特币——作为流动性测试。上周，马斯克出售了他个人持有的10%的特斯拉股票，其价格因此下跌超过15%。马斯克突然心血来潮处置大量资产并非不可能——毕竟电动汽车才是他的激情所在，而加密货币只是偶尔分散他注意力的事物而已。
