不久前，当地的超市摆满了空空的货架。卫生纸和洗手液短缺成为从加利福尼亚到纽约的头条新闻。在新冠肺炎时代的阵痛中，对基本商品的需求急剧变化，以至于运输和物流公司被迫以惊人的速度应对前所未有的激增，而所有这些都是在确保员工安全的前提下进行的。
问题是，管理者只能管理他们所看到的，并且需要确切地知道车辆和设备在哪里，以便正确使用它们。关键资产的实时可见性(从车队资产跟踪到人员)，对于以最高效率运营的供应链至关重要。这场流行病暴露了对跨所有部门转移资产的洞察力的需求，尤其是在依赖多层分配模式的情况下。只有当车队经理知道所有工具的实时位置时，才能做出快速、实时的决策。车队经理需要一个端到端的资产跟踪解决方案，该解决方案可以在室内或室外的任何地方工作，并具有可扩展的可靠设置。
不仅仅只有GPS
从历史上看，车队经理一直依靠GPS来跟踪高价值资产，尽管远不能保证能够提供位置报告。由于GPS的固有局限性，企业只能在室外才能确定资产。然而很多时候，设备和货物都在集装箱或仓库里，这使得GPS系统毫无用处。此外，由于高昂的价格和快速耗尽的电池寿命，GPS跟踪器很难维护，也很难在现场频繁更换。如果车队经理想要扩大室内覆盖范围，他们就需要投入额外的费用和基础设施，以整合Wi-Fi或低功耗蓝牙(BLE)。但是，将这些定位解决方案与其他现有软件平台相结合，以提供有价值的数据，已成为关键资源(资金、时间和人力)的负担。
值得庆幸的是，早在新冠肺炎爆发之前，市场上的其他变化就已经在酝酿。随着数字化转型和工业4.0的猛烈冲击，企业正在转向更新的技术，例如移动物联网(IoT)、基于蜂窝的定位技术(例如Cell-ID)或更精确的替代品，例如基于蜂窝的云定位(C- LoC)，以帮助解决日益增长的提供端到端供应链可见性的挑战。创新型玩家意识到，他们可以利用现有的、无处不在的4G和5G蜂窝网络来通过移动物联网连接资产跟踪器。LTE-M和NB-IoT等新的移动物联网标准正在改变成本、电池寿命和扩展覆盖范围方面的游戏，并已被世界各地的运营商部署。
车队经理现在能够连接数百万个低带宽资产跟踪器，以了解其设备的位置，无论是在建筑物内还是在开阔的道路上。小巧灵活的设备构成了灵活的系统，因此传感器可以很容易地附着在任何需要跟踪的物体上。(来源物联之家网)此外，使用已经覆盖全球97%人口的基站(ITU)，就不需要新的基础设施。这降低了部署成本，并优化了可扩展性。另外，跟踪器的电池寿命也从几天延长到几年。
移动物联网允许可操作的智能以各种传感器数据的形式呈现，包括温度、湿度、振动或其他条件，而且主要都是围绕位置。与资产跟踪平台结合使用，可配置的警报和可自定义的地理围栏可以帮助理解信息，以便快速采取行动。关键是：由移动物联网和基于蜂窝位置实现的实时数据为车队经理提供了最佳环境，以便在问题情况导致业务中断之前纠正它们。
移动物联网和车队资产跟踪
车队管理的发展不仅包括对车辆位置的可见性，而且还包括对车辆上或与之相关物品的可见性。这包括跟踪货车、车辆驾驶室以及货车内单件物品。
此外，车队跟踪并不总是意味着跟踪行驶中的车辆，对于那些在超大型停车场寻找货车的工作人员来说，可能会增加数小时的劳动力成本。这些信息对于汽车制造商、汽车经销商和租赁公司来说都很重要。
使用移动物联网和基于蜂窝的位置，还可以在信号不好的区域(例如仓库内或有顶盖的停车场)内添加具有成本效益的跟踪器，以对系统进行补充。
移动物联网正在降低成本，并消除了对较小单个资产进行资产跟踪的障碍。随着数以百万计的新物联网设备迅速上线，事实证明该技术对车队经理的利润产生了真正的影响。虽然移动物联网可以与各种定位解决方案结合使用，但选择正确的方法可以决定实施的成功与否。
