自动驾驶安全问题如何解?不妨先从改名开始

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据外媒报道,Waymo已经发布消息称将会抛弃“自动驾驶”(Self-driving)一词,因为他们认为这样的描述并不准确。

 眼下,在新一代信息技术快速发展的背景下,越来越多新兴产业迎来不断崛起,其中就包括了自动驾驶。从全球范围来看,目前特斯拉、优步、waymo、百度、滴滴等都是该领域的佼佼者,它们的自动驾驶技术已经趋于成熟,同时自动驾驶车辆也已经开启测试,但如何推进自动驾驶汽车上路和规模化商用,仍然是令大家一致犯难的问题。

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因为对于自动驾驶汽车上路来说,安全问题依然是众企业绕不开的一道坎。自动驾驶本身是为了取代人类司机,避免出现醉酒驾驶、分心、疲劳驾驶等情况。但很长一段时期,企业都只考虑其商用价值,比如在出租车和卡车行业代替司机降低运营成本,而忽略了其本身的安全问题,以致于在测试过程中出现了众多交通事故和伤人事件。

例如在2018年3月,优步公司的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州进行夜间路测时,就与一名横穿马路的女子意外相撞,造成该女子死亡。同年8月份,苹果自动驾驶汽车在路测时也曾被一辆汽车追尾。此外waymo、特斯拉等也发生过多起测试交通事故,尤其是特斯拉,发生的自动驾驶安全事故更是不可胜数,引发了人们的高度关注和担忧。

那么,产生这些安全问题的原因有哪些呢?综合来看,包括了自动驾驶技术的不成熟、用户对于自动驾驶的盲目迷信、企业对自动驾驶安全问题的忽视,以及行业标准规范和监管的缺失。其中,企业对于自动驾驶安全问题的忽视无疑是一切的根源。因为正是企业自身的不重视,才导致在技术、规范、标准等方面没有去弥补,从而导致风险的存在。

企业对自动驾驶安全忽视最好的一个证明,就是特斯拉对于自动驾驶的态度。在发生过多起自动驾驶交通事故的情况下,特斯拉依然在夸大宣传其自动驾驶技术,例如其多次对外宣传其搭载的是完全自动驾驶,实际上却只是辅助驾驶。这样的甚至有点虚假意味的宣传,很容易让用户轻信,从而在真正驾驶时将自己的生命安全交给机器,最终晾成悲剧。

相比于技术不成熟可以加大研发、标准缺失可以完善制定、缺乏监管可以配备安全员来说,企业对自动驾驶的忽视无疑只能靠企业自己来纠正。这需要企业拥有强烈的责任心和正确的发展观。而眼下,越来越多的企业已经有了这方面的觉醒意识。例如滴滴就已经成立自动驾驶安全委员会,系统化、标准化进行自动驾驶研发、测试、运营各阶段安全管理。

与此同时,近日waymo也通过改名向公众展示了其重视自动驾驶安全的决心。据外媒报道,Waymo已经发布消息称将会抛弃“自动驾驶”(Self-driving)一词,因为他们认为这样的描述并不准确。Waymo表示,未来在宣传自己研发的汽车技术时会使用“更为深思熟虑的语言”,来有效区分正在研发的全自主驾驶技术,以及现有的驾驶员辅助技术。

从改名开始,体现出的是自动驾驶企业对于安全问题关注度的提升。而随着对于自动驾驶用词和描述的愈发准确,人们对于自动驾驶应用的信心也将有所倍增,届时,自动驾驶再搭配上技术、标准、配套、监管等多方面的补强,想必距离全面走向商用落地普及,也将会不再遥远。

责任编辑:华轩 来源: 智能制造网
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