近日，经济学家管清友及其创办的如是金融研究院，发布一份题为《新基建，新动能，新征程》的报告。报告不仅梳理了新基建七大产业链中约500家企业的参与情况，更选出了10家兼具强大实力与代表性的新基建企业，组成“China Built”阵营，代表推动新基建落地的企业力量，其中包括华为、阿里巴巴、腾讯、联想集团、京东方等。
报告称，美国于1993年开始推行的《国家信息基础设施工程计划》，令美国企业的劳动生产率普遍提高20%～40%。更重要的是，该计划极大推动了信息制造业、信息服务业的发展，从而长期提供大量的高收入就业机会，让美国科技与经济继续保持了繁荣与领先地位。自此，IBM、微软一批老牌ICT企业焕发了新的生机，同时还催生了雅虎、谷歌、亚马逊等明星企业，以及后来硅谷陆续诞生的Facebook、Twitter等企业，并让苹果抓住移动互联网的时代契机，一举成为十多年来全球最具价值的科技公司。
2020年，新一代中国版信息高速公路建设已经开启。我国《政府工作报告》首次提出“两重一新”，新基建作为结构调整、扩大内需、科技创新和产业链提升的重要驱动力，正在如火如荼地推进。中国必须把握数字经济新机遇，从“China Made”到“China Built”，换道超车。要实现这一目标离不开众多企业的助力，因为企业是新基建技术创新、产业创新的主体。这场没有硝烟的数字革命，对于所有参与者都是新征程。
报告进一步提出，在新基建赛道上表现优异的企业，主要可以分为3种类型——
第一类是实力雄厚的综合巨头，它们掌握最先进的技术和资源，全面布局5G、云计算、人工智能、大数据等新基建核心领域，并有着丰富的应用场景，充分发挥先发优势。
第二类是赛道升维的老牌强者，基于比较深的护城河，持续深耕核心技术创新，不断提升自主创新能力，会因新基建技术的加持而出现赛道升维，在新的赛道上实现新的跨越。
第三类是快速抢跑的垂直新锐，从新基建关键细分领域快速切入、做大做强后，积极向产业链上下游延伸，不断丰富内涵，绽放新光彩。
从以上三个方向出发，如是金融研究院综合营收、利润、研发投入、专利数、技术密集度、技术多样性、应用成熟度等因素，全面评估企业经营能力、研发实力、市场潜力、技术优势等。最终遴选出其中10家兼具强大实力与代表性的新基建企业。其中有3家综合巨头，以华为(Huawei)、阿里巴巴(Alibaba)、腾讯(Tencent)为代表;3家老牌强者，代表企业是联想(Lenovo)、京东方(BOE)、紫光股份(Unis);4家垂直新锐，代表企业包括宁德时代(CATL)、科大讯飞(Iflytek)、汇川技术(Inovance)、四维图新(Navinfo)。上述十家核心代表企业的英文名称首字母共同组成“China Built”，代表推动新基建落地的企业力量。
据分析，这10家企业中有9家上市企业，市值总和达到10.1万亿元。从营收来看，10家企业2019年总营收达到了23347亿元。其中，年营收在1000亿元以上的企业有5家，分别为华为、阿里、腾讯、联想、京东方。
10家企业中，华为、阿里、腾讯同时在5G、人工智能、大数据、工业互联网和充电桩5大领域均有布局;其次为联想，布局了5G、人工智能、大数据、工业互联网4个领域。其它企业，除宁德时代以外，都在七大领域中的2-3个领域有所布局。
报告最后还指出，随着新基建的崛起，第一类综合巨头和第三类垂直新锐受到高度关注，在二级市场备受追捧。但第二类老牌强者却有些尴尬，按理说它们不仅有传统业务作为坚实的护城河，还有赛道升维带来的增量机会，未来想象空间巨大，但后一部分之前没有被充分认识到，亟待重新审视、价值重估。
