“一辆辆无人驾驶的汽车缓缓停靠，市民上车后，自动前往商场、单位、学校……”不久的将来，在正全力打造全球新能源智能网联汽车智造中心的宁波杭州湾新区，无人驾驶将成为街头新态。
9月16日，2019世界智能网联汽车大会在上海举行，首批长三角智能网联汽车测试牌照出炉，吉利汽车等三家汽车获首批测试牌照。据了解，首批测试牌照的考核标准极高，涵盖车辆远程数据监控、智能网联车测试标准、改装设备等方面。同时，获得牌照的车企可以在长三角各个城市指定的公共开放道路上进行测试，这意味着“无人驾驶”在宁波杭州湾新区开始进入“路考”时代。
此前的9月4日下午，一辆刚取得牌照的吉利无人驾驶汽车，以55公里时速驶入宁波杭州湾新区的“智慧道路”进行测试。
这条开放道路位于宁波正在打造的车路协同自动驾驶应用示范区内。在今年5月10日的龙湾论坛上，杭州湾智慧城市国家级示范项目签署，项目依托宁波市汽车产业优势和信息化基础条件，围绕“开放环境自动驾驶示范”的试点目标，旨在将宁波杭州湾新区打造成为国家级开放环境下智能网联汽车试验、示范和创新基地。
项目将12.8 平方公里的滨海新城启动区块作为重要试点范围，凭借吉利汽车自动驾驶优势及成果，推进杭州湾智慧城市建设。目前，智慧城市国家级示范项目二期硬件部分已基本建设完成，正在进行软件开发和系统调试。
目前，宁波杭州湾新区滨海新城长度5公里左右的试点路段，已经部署完成了5G通信基站，智能交通标识、智能路侧子系统等智能基础设施。同时，支撑智能路侧子系统应用的信息感知、V2X通信、信号机配时采集、目标识别与边缘计算、发光人行横道等硬件设备也已经部署完；现已进入可用车位及充电桩信息提示、智慧公交站台、新能源汽车无线充电等智能子系统建设的联合调试阶段，实现了国家级开放环境智慧汽车试验基地的建设目标。
试点路段现已部署2辆L4级自动驾驶车、2辆C-V2X网联车、2辆AVP车、1辆5G遥控驾驶车、1辆测试备用车、1辆网联清扫车及1辆网联公交车，其中网联公交车正在开发调试和部署开放道路测试。
其中，V2X辅助驾驶示范应用，通过智能化基础设施与后装智能化车辆结合来实现。应用时，滨海六路和兴慈八路试点区域的智能化基础设施实时提供道路交通信息，同时，加装了智能终端的测试车辆，在感知到自车信息和通过车车/车路交互获取行驶环境信息后，形成驾驶行为决策，实现辅助驾驶应用。试点成功后，可进一步将自动驾驶车辆后装智能终端设备拓展到公交车、市政车辆、出租车及私家车上。
