华为中国生态伙伴大会 | 构建智慧全联接新交通

LTE-R构建全新宽带通信平台

近年来随着运营里程数的快速发展，我国铁路逐渐从高速铁路向智能铁路改变，传统的窄带铁路移动通信系统已经无法满足铁路运营的需求。华为LTE-R解决方案基于成熟可靠LTE硬件平台，为车地提供宽带无线通信系统。除了现有的列控信号，语音集群业务之外，LTE-R解决方案还能提供多媒体调度指挥通信、列车远程监控及铁路基础设施监测、铁路物联网、站场无线通信、旅客服务信息传送等业务，为了进一步保障铁路运行安全，提高运输效率，改善服务质量提供坚实的通信基础。而且，基于GSM与LTE核心网的互联互通，以及终端双模能力，可实现LTE-R与GSM-R业务的平滑切换。

AirFlash智能高速车地无线通信

机车一个交路大约产生30GB以上的6A视频监控数据，目前的人工U盘拷贝转储方式效率低，可靠性差，数据安全风险高；转储视频由人工进行抽检分析，检测效率低，漏检率高、极易出错。华为首创基于AirFlash智能车地高速转储和智能分析解决方案，在机车和闸楼间实现G比特级的高速无线通信，机车监控数据自动对准、自动连接、自动鉴权、自动上传，一个交路的机车视频5分钟内即可全自动完成数据转储，全程无需人工干预，数据完整，安全可靠。AirFlash方案基于华为领先的5G无线通信技术和全栈AI、大数据及完善的铁路行业生态体系，极大提升了机务运用安全和作业效率，已经在铁路西安局和成都局进行了成功应用，为机务安全生产、修程修制改革和乘务员智能化管理奠定了坚实基础。

安全生产网+智能运维网

城轨安全生产网承载着CBTC、集群等安全业务，对可靠性要求99.999%以上，华为LTE-M城轨解决方案通过双网承载、分级主备、9级QoS、降干扰等核心技术，为全国70多条城轨线路带来安全可靠的生产网络，全面保障列车安全高速前行。

城轨智能运维网则是未来智慧城轨的重要基石：同样基于3GPP标准的LTE-U解决方案，承载着延伸LTE-M网络的使命，可融合更大带宽需求的PIS、CCTV、定位和巡检等众多宽带业务；而基于3GPP标准的eMTC解决方案，承载着深耕LTE-M网络的使命，在1.8G频段打造一张融合物联网，实现资产跟踪、自动抄表、环境检测和接触网检测等众多物联业务。

一张1.8G网络实现

地勤调度与eMTC物联

华为智慧机场eLTE解决方案通过部署一张1.8GeLTE无线专网，不仅解决了传统窄带集群群组受限及干扰问题，也实现了基于专网承载的电子工单、多媒体调度、人车定位、应急处置等业务，极大提升了业务的可用性及可靠性，降低运营风险，提升地勤效率。

华为eLTE机场无线专网同时提供eMTC物联接入能力，满足无动力推车管理、导航灯精准监控、管网积水周期检测等物联业务需求，实现机场智慧全联接，帮助未来机场精准运营，高效运转。

车路协同

智慧全连接在公路交通领域，主要体现在车路协同。网联与智能的结合，智能的车与智慧的路的结合，构建了立体的智能交通体系。智能感知基站融合RSU的通信功能，以及毫米波、激光雷达、摄像头、气象站、LED标志牌等路侧必要信息源，全天候综合感知路面交通状况，获取联网车辆，以及未联网的车辆、行人、动物等影响交通的交通信息，与车辆形成有效互动，使得车辆获取到更丰富的信息，在红绿灯、雨、雪、雾、黑夜、非视距等多场景下作出更为精准的判决。

华为是业界唯一端到端提供C-V2X智能网联车路协同解决方案的供应商，提供包括自研芯片在内的OBU，RSU，V2X server，以及与之配合的蜂窝无线网络和云计算，很快还将推出智能感知基站，搭建从车辆、管道到业务应用的全景式解决方案。近期已经在江苏无锡、北京延崇、上海临港、广东虎门、海南博鳌等地落地，打造标杆项目，加速推动我国智慧高速、智慧交通领域的发展。

超清监控微波回传

华为点对多点微波RTN510，工作在4.91~5.97MHz公共免费频段，可灵活部署视通（LOS）和非视通（NLOS）场景，具备部署快捷、底成本、超大带宽、超强抗扰、环境适应、简易运维和增强以太的特性，成为海量站点的***无线传输方式。此外，RTN510也提供点到点解决方案，实现业务汇聚后的长距传输。