8月22-23日，第二届中国汽车CIO峰会在上海举行。作为中国超融合解决方案***，焱融云应邀参会，与400+国内外知名汽车整车、零部件、新能源汽车、互联网汽车企业的CIO及业界专家一道，探讨汽车行业数字化转型之道。
传统汽车企业数字信息化的三大步
浙江吉利控股集团有限公司CIO-丁国祥先生根据吉利整个数字信息化的发展历程，总结了汽车行业数字信息化的三阶段：
***阶段，业务的起步时期，信息化系统主要为了支撑公司的各项业务，首先上线ERP系统，流程再造和全面信息化。
大会现场
第二阶段，业务走向成熟，公司各项职能规划也基本定型，这时进入IT深入应用时期，在制造、研发和营销领域部署了业内领先的专业化系统。MES、PLM、DMS等主流信息化系统得以部署，对企业的管理和运营能力起到了重要的支撑作用。
第三阶段，随着产品线日益丰富、业务规模逐渐变大以及国际化发展起步，企业发展进入了新的阶段，对信息化能力也提出了更高要求，包括信息系统如何支持产品和服务的品质，支持业务模式的创新，支持企业国际化，支持企业的高效、敏捷运作，支持企业的数据化转型等等。在这个综合赋能时期，通过更加积极地利用云计算、物联网、大数据在内的新型信息化技术，转变信息化建设的思路，推动以信息技术为主的业务创新并驱动业务模式转型，从而提升业务在互联网时代的竞争力，成为了这个阶段信息化建设的主要课题。
全景应用的幕后英雄
当前，汽车产业进入***的变革时期，云计算、大数据、智能制造、移动应用、物联网、人工智能、区块链等技术在汽车行业应用已经如火如荼，基础云服务已是支撑此类新技术运行的幕后英雄，它在不断变革着传统IT基础设施，增强对于上层业务的支撑及梳理。目前汽车行业云平台建设存在以下问题：
数据量大：刚扩完容，没用多久，空间又吃紧了，再扩就到容量上限了
系统众多：不光业务系统多，IT 管理系统也一大堆，根本管不过来了
运维复杂度高：计算、存储、网络错综复杂，日常运维简直是疲于奔命，遇上升级扩容只能通宵达旦
建设成本高：专用设备价格完全不透明，如果能用 x86 服务器解决一切就好了
建设周期长：设备采购到云平台建成，得两个月，业务部门怨声载道
数据异构：结构化、非结构化数据读写特点不一致，传统存储服务的数据类型单一
焱融云展位
焱融云作为中国基础云服务创新企业30强的企业在此次大会上带来了专注汽车行业的超融合产品，获得了汽车企业CIO的一致好评，展位咨询不断。焱融云秉承执简驭繁的技术理解，通过一套超融合产品即可满足计算、存储、网络不同类型业务的访问需求，架构可水平快速扩容，线性提升性能，降低系统复杂度。焱融云超融合云平台：采购由月缩短到周;云平台搭建、扩容由周缩短到分钟;计算、存储资源创建缩短到秒，无缝对接汽车行业业务升级。
目前，焱融云已成功为北汽福田、上汽、东风小康等多家车企及车联天下等车联网企业提供超融合产品及技术服务，获得客户充分认可，并根据业务进行了持续扩容。
