前所未有的数据车祸事件。
不是 1 家 2 家，也不分传统车厂和造车新势力。
100 多家车厂，从通用汽车、菲亚特克莱斯勒、福特、丰田，大众到特斯拉，现在机密数据统统被供应商的共同服务器曝光。
而且细思极恐的是，没人知道这个安全风险何时开始，也无法知道是否还有别人发现，更不知道数据是否已经外泄。
今天，数据安全事件的当事主角叫 Level One，一家 2000 年创办于加拿大的汽车供应商，由于提供机器人和自动化方面的工程服务，在全球有 100 多家合作伙伴。
然而，正是这样一家“能力越大责任越大”的供应商，被网络安全公司 UpGuard 的研究员 Chris Vickery 发现，数据后门大开，轻松访问其合作伙伴的机密文件。
从车厂发展蓝图规划、工厂原理、制造细节，到客户合同材料、工作计划，再到各种保密协议文件……甚至员工的驾驶证和护照的扫描件等隐私信息，共计 157 千兆字节，包含近 47，000 个文件。
数据之机密和丰富，令人背后发凉。
事件详情
事情目前可最早追溯到本月 1 号。当时 UpGuard 安全团队的研究员 Chris Vickery 首次“盯上”了这个数据库。
在 UpGuard，Chris Vickery 的核心工作就是检查那些“无人看守”的缓存数据库，并检查是否存在无密码访问的可能。因此，也有人将他岗位称为：互联网数据库的看门狗。
但就在反复检查过程中，Chris Vickery 确认，泄露源正是供应商 Level One，通过 Level One 的文件传输协议 rsync，可以无障碍访问上述所有隐私数据。
于是 7 月 9 日，Chris Vickery 联系到 Level One，10 日，Level One 采取断网脱机的方式，暂时止住了数据库裸露。
罪魁祸首的 rsync 其实是一种广泛使用的应用程序，经常用于大型数据传输和备份。但是，如果不采取适当的步骤限制 rsync 服务，数据可能就有泄露的风险。
这一次，Level One 错在没有限制使用者的 IP 地址，让非指定客户端也能连接，并且也没有设置用户访问权限，比如客户端在接收信息前进行身份验证等。
也就是说，在没有这些措施保障的情况下，rsync 是可以公开访问的。
而且这次数据暴露的规模之大，已经超乎了当事人和吃瓜群众的想象。
暴露的信息主要包括客户数据、员工信息及与 Level One 协议数据三类。
都很头疼，都是定时炸弹。
客户数据包括与 Level One 合作的通用、福特、特斯拉等 100 多家大型制造商的装配线和工厂原理图，保密协议和机器人的配置、规格、演示动画等。
工厂布局和机器人产品的详细 CAD 图纸也包含在数据中。
除了原理图外，详细说明的机器配置、规格和使用文档，以及机器人在工作时的动画也已暴露。
Level One 的客户向其中一些客户端发送的 ID 证章和 VPN 凭证也在 rsync 中公开。
发现的波音公司的证章申请表
最具讽刺意味的是，数十份保密协议的全文也在曝光行列，客户隐私条款、保密数据文件、以及保密性质协议，统统外露。
特斯拉的保密协议
惊不惊悚，意不意外？但暴露的事项不仅仅这些。
第二类是客户的员工数据，包括员工驾驶执照和护照扫描件、员工姓名和身份证号码，还有照片等隐私数据。
护照扫描件信息
最后，还有 Level One 自己的数据。比一些合作的合同、发票、报价、工作范围和客户协议等，也在该数据库中。
发现的 One Level 的银行文档
也就是说，对于这 100 多家制造商来说，从内部人员到外部合作方数据，都已昭告天下——更悲剧的是，在漏洞曝光之前，是否有其他人士访问过，目前还没有结论。
更别说这些数据一旦落入“别有用心”人士之手，将会造成怎样的威胁。
隐患警报
对于车厂来说，工厂布局、自动化流程和机器人规格等重要竞争力，最终决定了公司的输出潜力。
这些机密信息一旦被外人知悉，可能会招来竞争对手的的抄袭和叵测居心人的恶意破坏。
车厂竞争方面的底裤，也没有秘密可言了。
更令人不安的是，这些文件涉及到 100 多家制造商获得数字和物理访问的权限。
而且，在漏洞发现时，rsync 服务器上设置的权限表明，服务器竟然是可公开写入的？！
这意味着一些人可能已经更改了里面的文档，比如可能直接替换存款指令中的银行帐号或嵌入恶意软件。
这是一次严重的安全事故车祸现场，给这 100 多家制造商带来的安全风险后患无穷。
汽车制造，人命关天。
如果别有用心的人士已经获取了这些数据，然后用于汽车关键部件的漏洞攻击，想想就令人不寒而栗。
最后，因为还包含了不少个人相关的隐私数据，是否会被用来其他危险使用，都不得而知。
并且通过相关信息撞库，还可能造成连锁数据泄露，威胁远不止汽车数据本身。
目前进展
截至目前，Level One 首席执行官米兰-加斯科已经做出了回应，他说非常重视这一问题，并在进行全面调查，但还不能披露更多细节。
而相关涉及的车厂，肯定也已经着急成热锅蚂蚁了，但现在心中再痛，他们也只能选择不予置评。
另外，Level One CEO 还表示，除了安全研究员 Vickery 之外，任何外部各方几乎不可能找到该入口、看到这些数据，但他并没有相关工具或手段来证明：都有谁访问过该数据库。
然而这个解释有些 too young、too simple，sometimes naive。米兰-加斯科以为只有 Vickery 这样信息安全专家才会发现这漏洞。
但 Chris Vickery 也说了，通过暴露的备份服务器就能轻松找到 Level One 的数据，并且不需要密码或特殊访问权限，任何连接的人都可以下载这些材料。
对于这起数据车祸，只能说明 Level One 这样的供应商真太大意了。
而且此次无疑又给我们上了一课：第三方供应商和承包商可能造成的数据泄露风险，例子开始一个接一个。
就在上个月，票务公司 Ticketmaster 也表示数千名客户的付款信息被盗，源头则是 Inbenta 公司在 TicketMaster 网站上运行客户支持聊天机器人的软件存在漏洞。
另外别忘了，震惊全球的 Facebook 数据泄露事件，源头也是在第三方公司“剑桥分析”。
安全研究公司 Ponemon 去年调查的企业中，有 56% 表示他们遭遇了供应商相关的数据泄露事件。而且在越来越多第三方获得公司访问权的时候，数据泄露的风险就在增加。
此外，越来越多的第三方公司还能获得敏感信息，而且每年正在呈现 24% 的增长。
加之越来越强大的 AI 算法，给越来越多此前“没啥用”的数据插上了翅膀。
新时代里的安全事件，每一次都可能炸出新高度。
多方评价
这场数据灾难曝光后，外媒、Twitter 等网友聚集地已经炸开了锅。
外媒《纽约时报》在报道的标题中用了“BIG RED FLAG”的描述，这指代危险信号，也经常用来隐喻成“让人生气的事情”。
做了多年的老产品经理 Mark Schettenhelm 感慨，企业和个人应该多关注下供应商的状况。如果他们不安去，则你也会遇到危险。
也有网友表示出面对此事无力感：数据泄露是一件多么可能发生的容易事情。
当然，也有网友认为导致的这场事故发生的 One Level 很是让人气愤，甚至有人在 Reddit 上评论说：“这家公司应该消失了。”
