在2017年11月的世界智慧城市博览会上，深圳城市交通大脑解决方案，被组委会评价“创新性的使用人工智能（AI）技术，完善日常交通违法行为审核、审计业务水平，让超大城市交通管理模型更加人性化，让城市交通更加安全、有序、畅通，让每一位城市交通管理者、交通参与者从中获益“。深圳交通大脑工程项目最终获得“2017年巴塞罗那智慧城市博览会”平安城市大奖。
在半年后，2018年5月10日至11日，由深圳市智慧安防行业协会主办、华为协办的2018平安城市峰会（深圳）中，深圳交警局科技处处长李强应邀出席，代表“深圳交警-华为公司联合创新团队”，在峰会上就《智慧+：让AI赋能交通管理 —— 深圳交通大脑的创新实践》做了主题演讲，在全球同行面前揭秘了深圳交警-华为联合创新实验室过去半年在城市交通大脑创新实践中取得的成果。
在各个城市交通大脑如火如荼发展之际，深圳交警联创的城市交通大脑又有何不同呢？
李强说：深圳交警以构建“城市交通大脑”为契机，正在逐步搭建全新的技术支撑平台、梳理全新的数据治理体系、提供全新的业务服务模式，实现新时代交通管理的“新平台”、“新治理”、“新服务”，主动谋划警务新机制、新形态，深入推进信息化改革攻坚，打造全市涉车应用平台，支撑各业务警种应用，让“AI+新警务”更接地气。
总体来说，从深圳城市交通大脑，实现了系统软件与硬件的解耦，提供统一多算法融合及调度平台，规范业务输入和输出标准，使更多具有交通应用算法能力的科技企业在同一平台进行试验，达到技术叠加、优中选优的目的。
其次，利用大数据、云计算、人工智能等前沿核心技术，打造了三方面的智能能力：
感知智能，实现对交通流量、违法、事件的深度感知，为智慧交通生态夯实基础；
计算智能，开设“超强算力”平台，支持各种智能分析算法百花齐放；
认知智能，融合各类AI 分析和智能辅助，可以认知交通态势、出行规律支撑决策、研判。
具备了这些特质的深圳城市交通大脑有哪些具体做法呢？李强处长在大会上列举了几个具体的业务场景：
（一）AI赋能，让交通执法管控效能大提升。
通过AI智能研判分析，实现了对车辆实时布控预警和精准打击；通过统一运算、识别，实现了客货分离、开车打手机、不系安全带等违法行为的智能执法；通过证据标准智能建设、数据流预警分析，正在实施交警执法全流程、智能化闭环监督。2017年非现场执法363万宗，同比增长21.4%，现场执法238万宗，同比增长170%。
（二）AI赋能，让刷脸执法新变革成为现实。
今年4月19日，深圳交警通过创新“AI”人工智能识别技术，在全国率先试点“刷脸”执法。通过使用具备人脸识别功能的电子警察，首批对特殊行业人群闯红灯、非机动车走机动车道及“失驾”违法行为进行精确查处。这是深圳交警继1997年开启电子警察非现场执法的先河后，再一次探索执法方式的大变革，通过“城市交通大脑”的多算法融合平台，实现了从查处“车”到查处“人”的跨越式发展，非现场执法进入“刷脸”执法时代。今年5月1日正式启动执法首日，抓拍行人和非机动车违法125宗、失驾1宗，对引导市民文明出行起到良好的作用。
（三）AI赋能，让道路通行效率达到***效果。
使用AI技术进行交通信号优化，以龙华区冲之大道稼先路路口为例：进行AI信号优化后，在7:30-9:30早高峰时段，平均延误降低24.2%、高峰时段单位时间过车数增加3.5%。
（四）AI赋能，让数据治理赋能应用。
建设全市统一涉车应用平台，统一的算法融合平台，支撑各警种的业务应用需求。
研发了执法数据监管平台，对违法数据从前端设备采集、处理、二次识别、违法认定、处罚进行全流程监管，所有数据有迹可寻，确保各业务系统数据的一致性和准确性。
通过“城市交通大脑”一系列的联合创新，对深圳交通环境改善起到了积极作用。2017年深圳道路交通事故死亡人数同比2016年减少70人，下降幅度为近5年***，总体达到中国香港地区和新加坡水平；全市道路交通拥堵指数从1.44下降到1.38，成功摘掉了“堵城”的帽子；城市交通文明指数创下监测以来的***分；深圳交通大脑多项创新成果应用落地并得到央视媒体跟踪报道。
科技***时代，联创驱动未来。未来，深圳交警和华为将坚持创新、开放、包容、共享理念，依托深圳交警科技创新梦工厂，交通大脑将持续创新，将深圳城市交通管理水平提升到一个新的阶段，持续支持深圳创新型城市建设。
在峰会期间，深圳交通大脑孵化地深圳交警科技处成为热门“景点”，场景化的业务展示、***的高科技产品都吸引了国内外众多嘉宾的仔细聆听。
国内外众多嘉宾交流认为，深圳交警联合创新提出的新时代交通管理，包括“新平台”、“新治理”、“新服务”不仅在中国开花结果，也很大程度上值得其他国家和地区借鉴引用，引导了全球智慧交通创新建设潮流，为中国创新、创造点赞！
