4月23日要闻
近几年，人工智能（AI）研究火热，人们对 AI 专家的薪资越来越感兴趣。遗憾的是，具体数目仍不得而知。
本周，《纽约时报》记者 Cade Metz 无意中发现了特斯拉 CEO 伊隆·马斯克创建的 OpenAI 的纳税申报表，泄露了员工的工资和奖金。
OpenAI 是 2015 成立于旧金山，以确保 AI 为全人类造福为宗旨。虽然它还只是一个非营利组织，但它的员工薪资却高得吓人。
OpenAI 的 2016 年度税单里，研发主管 Ilya Sutskever 的收入超过 190 万美元，Ian Goodfellow 3 月份入职，收入也超过 80 万美元。这两位精英都是从谷歌挖过来的。加利福尼亚大学的机器人专家 Pieter Abbeel 6 月份入职，收入高达42.5 万美元。当然这包括了奖金在内，所以真实薪水难以确定。
现在，全球科技巨头正在疯狂招揽 AI 人才，精英人才的短缺导致了薪资的狂飙。许多公司更是直接从牛津、剑桥和斯坦福等大学招聘教授。
谷歌、Facebook、亚马逊、苹果和微软等公司的员工可以持股分红，因此收入可能比 OpenAI 还高。
2016 年，剑桥大学未来情报中心主任 Steven Cave 表示，“科技公司正在高薪聘请 AI 精英。”此外，该中心已经成立了 AI 道德评价和管理机构。
“AI 界潜在的问题也同样不容小视：AI 人才被抢购一空。这些雄心勃勃的年轻人想在这些大公司工作赚钱，这很好。但同时，我们更希望他们的初衷是研究 AI，为人类社会做贡献，给世界带来正面影响。”Steven Cave 说到。
4月24日要闻
24日，《华尔街日报》在全球弹出一条Breaking news：滴滴最快将在今年下半年IPO上市，估值700-800亿美元。这比之前传闻的2019年，更近在眼前。
为何此时IPO？
《华尔街日报》援引知情人士消息称，近几周来，滴滴正在与多家投行密会洽谈IPO事宜，并期望最早于2018年下半年上市。
报道中说，滴滴之所以希望现在前往公开市场募集资金，是因为想借此巩固其护城河，抵御国内外竞争对手的挑战。
而且由于Uber流年不利，当前正是滴滴作为共享出行全球老大上市的***时机。作为“带头大哥”，Uber内外交困，还面临一系列监管相关的障碍，估值滑落至400亿-500亿美元。如果滴滴以700亿-800亿美元估值完成IPO，就会把Uber远远甩在身后。
当然，滴滴出行的竞争者早已不止Uber一个。除了2018年以来，美团点评、携程和高德都相继推出了自己的“出行平台”，高调杀入网约车市场，希望与滴滴分一杯羹外，还有日益升温的自动驾驶竞争。
滴滴的无人车布局
当然，滴滴的无人驾驶布局，其实早已展开。从2017年3月，紧随苹果战略投资滴滴，滴滴的硅谷研究院也在苹果公司附近安营扎寨，正式开始了一系列人才挖角（尤其是华人工程师），再到上一轮40亿美元融资宣布后，腾讯科技曾援引知情人士消息称，滴滴已经收购了一家硅谷自动驾驶初创公司，不论是抢人还是竞购，事实还是传闻，都可见滴滴在无人驾驶领域的“野心”非同一般。
***的消息是滴滴及投资方软银，可能会组成投资布局联盟，在全球市场展开投资和布局，最终实现滴滴出行的自动驾驶野望。
4月25日要闻
TechWeb报道4月25日消息，今日英伟达Nvidia推出了AI重建图像的新方法，通过深度学习方法来对图片进行修复，也就是说AI能够对图像缺失像素部分进行重构，用计算机生成的新图像来进行填充与替换。
早期深度学习方法主要集中在位于图像中心附近的矩形区域，并且依赖于昂贵的后期处理，现今英伟达深度训练模型可以处理任意区域位置。
举例来说，你可以在眼睛、鼻子区域使用Nvidia的技术时，AI技术会自动对选中区域进行新图像的生成，而不是用周围填充空间，就好比PS中“魔法笔”功能。
目前英伟达并未公布这项新技术的上市时间，但未来终将会被应用到当前的照片编辑软件中。
4月26日要闻
2018年4月26日，在GMIC“爱生万物，AI生万物”峰会的“AI现状与未来”、“AI战略与人才”圆桌论坛上，李开复先生在发言中讲到中国在人工智能领域的 4 个机遇。现在就为大家呈现李开复先生的发言集锦，帮助大家了解。
（1）互联网AI
我认为在互联网AI方面，中美现在应该是平分秋色的。但我觉得中国有大量的数据优势，加上移动支付的普及，中国应该会在未来五年中在互联网AI上超过美国。
（2）商业AI
因为数据仓库和各种的企业级软件在美国比较普及，而中国的很多大数据在传统企业中还是比较乱的，所以在商业方向，短时间内很难赶上美国。
（3）视觉、听觉方面的AI
在国内，基于听觉的AI，我们有讯飞、搜狗等公司，他们做得都很好；在视觉方面也有Face++，商汤等公司做得很好。
今天，对比中国的讯飞和美国的听觉AI应用、对比中国的视觉公司和美国的视觉公司，我们的市值和收入等均超美国。
这也是在第三波AI浪潮上的领先，未来会更拉开更大的差距。
（4）无人驾驶
无人驾驶的应用与政策有关，理论上美国应该***，但是实际上我们最近看到美国的工会在要求总统不要允许货车在高速公路上做无人驾驶测试。
如果美国会保护这些货车司机的工作，那么这种保护主义会作为工作主轴会对科技发展有很大的限制。
。。。。。。
所以总体来说，我认为中美会是领跑AI技术的国家，但是中国可能会在未来五年，在四个领域中的三个，有赶超的机会。
毕竟，中国有数据的优势和强的政策推动，现在我们每一天都在使用AI，未来会应用得更多。
4月27日要闻
市场研究顾问公司Compass Intelligence发布***研究结果，公布全球前15大人工智能(AI)芯片企业排名表“A_List”，前三名依序为英伟达(Nvidia)、英特尔(Intel)以及恩智浦(NXP)，苹果排名第8名，三星第11名、华为第12名。
A_List 是一个专有的研究框架，使用指标汇编，综合经济指标、供货商追踪分析、企业统计、市场指标、定量追踪和分析，作为给移动设备、物联网和新兴技术市场中的供应商，提供评分和排名之参考。
过去三年，各大公司藉由收购AI及AI新创企业，已经总共在研发、投资AI领域超过600亿美元。目前，AI新创公司就有约1700家，业界对于AI芯片组需求正逐渐扩大。
Compass Intelligence资深顾问Nadine Manjaro表示：“每年我们都会根据全面性的Compass Intelligence架构、建模过程和指针驱动(metrics-driven)市场情报来严格评估IoT和AI领域的企业，选出产业中的***。”
本次全球前15名人工智能芯片企业依序为辉达(Nvidia)、英特尔(Intel)、恩智浦(NXP)、IBM、超威(AMD)、Google、ARM(安谋)/Softbank(软银)、Apple(苹果)、Qualcomm(高通)、Broadcom (博通)、三星、华为、Imagination(英国)、Synopsys(新思)以及联发科。华为在中国公司中***位。
另外，从100多家公司进行评估，最终排出前24家公司，如下表。
