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近日，51CTO记者对即将参加大会演讲的58速运CTO 沈剑进行了专访，让我们先睹为快，探听他在微服务架构解耦方面的心得。
【讲师简介】
58速运CTO 沈剑
58沈剑，互联网架构技术专家，“架构师之路”公众号作者。曾任百度高级工程师，58同城高级架构师，58同城技术委员会主席。15年调至58到家任高级总监，技术委员会主席，负责基础架构，技术平台，运维安全，信息系统等后端技术体系搭建。17年调至58速运任CTO，负责58速运技术体系的搭建。
有利有弊，揭开微服务的真面目
近年来，微服务已经成了一个热门词汇，获得了越来越多的关注。微服务固然有很多优点：通过分解巨大单体式应用为多个服务方法解决了复杂性问题；使每个服务都有专门开发团队来开发；独立部署；易扩展。但微服务也不是任何业务都适用。“任何脱离业务的架构设计都是耍流氓”，沈剑老师一针见血。“如果不了解微服务解决的问题领域，不了解微服务的优缺点，带来的坑可能会高于带来的收益。”
微服务分层拆分后，能够使系统变得清晰，服务职能更加明确，并且可以向服务调用方屏蔽底层的复杂性，消除代码拷贝，提高系统整体稳定性及质量。
但是，微服务架构会使请求调用路径变长，请求耗时也会增加，系统的复杂性和运维的复杂度都会上升，定位问题的难度和周期都会加长。
所以，只有当业务和系统复杂到一定程度，数据量大到一定程度，并发量逐步上升时，使用微服务架构才更为合适。
曾经困扰58速运架构的那些痛处
沈剑老师以58速运为例，深入解释了微服务架构的适用场景。58速运在使用微服务架构之前，系统存在诸多痛点，例如：
1. 频繁的代码拷贝
2. 组件库的版本兼容与耦合
3. 所有调用方都要关注底层系统的复杂度，例如：存储引擎，分库分表，缓存等细节，使研发效率降低
4. 数据库耦合
5. SQL质量低下，数据库性能降低。
微服务架构的实施，大大缓解了上述痛点。
微服务不可避免的问题：耦合
微服务架构虽好，但是如果实施不当，很可能引发系统之间的耦合。耦合，是架构中本来不相干的代码、模块、服务、系统因为某些原因联系在一起，各自独立性差，导致相互影响。如：IP耦合、数据库耦合、服务耦合等。
当系统之间出现了耦合，就需要通过一系列的手段消除耦合。沈剑老师简单例举了几种方式：
1. 服务之间通过IP耦合在一起，可以通过配置中心解除耦合。
2. 数据库之间耦合，可以通过数据库拆分，在数据库上游建立数据访问服务来解除耦合。
3. 有些服务间的耦合，可以通过异步消息来解除耦合。
沈剑老师透露，在WOT2018全球软件与运维技术峰会上，他将在《58速运微服务架构解耦***实践》专场，与大家现场交流更多关于消除耦合的技术。
***，沈剑老师表示，作为技术人，一定要理解透彻一个技术方案到底解决的是什么问题，适用场景是什么，如果一味追求***的技术，对业务的发展只会是损害。
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