为良好的体验付费，大众正逐渐认可这个道理。不论是互联网购买电影票，预定用车，还是支付宝等第三方支付平台对于提现，都已经开始收取数额不等的服务费。这背后，与高于行业平均水平的服务水准密切相关，服务费让服务的价值得以凸显。
与之形成鲜明对比的是，机票行业成为了少数还没有开放收取预订服务费的行业。2016年2月，民航局出台“6号文”明确了两点：一是改变此前机票代理商可按销售额获取航空公司佣金的规定，只能按每张机票支付定额代理费。这个费用目前平均仅为10元左右。二是明确“销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费”。
互联网纯免费时代正在渐行渐远。从2013年QQ音乐、虾米音乐开始下载收费起，免费已久的华语乐坛逐渐转向收费，在当年引起轩然大波。时至今日，三大主流音乐App不仅下载收费，其经典专辑也采取“收费收听”模式。
服务费模式正在应用到越来越多的行业。腾讯、爱奇艺、搜狐、优酷等原有靠广告营收的视频网站，逐步在付费的道路上摸爬滚打，探寻合理的出路；今年年初，我国实行了电影票服务费制度，消费者使用格瓦拉等在线购票会收取服务费；滴滴等打车软件，开始收取一定比例的服务费；微信、支付宝先后宣布收取提现服务费；京东、苏宁易购、亚马逊等电商平台，均设定了免运费门槛……
然而， 对于包括在线旅游企业在内的机票代理商来说，现在几乎是“免费”为航空公司打工，并为消费者提供服务与支持。实际上，一张机票的预订、确认、售后服务，乃至快递寄送，都需要技术、人力及管理等多方面的成本。国内机票代理商单单依靠正规的机票收益已经很难存活下去。
“网上机票代理并非赚钱的生意，甚至每卖一张票，在线服务商或代理商就会亏损十多元；如果消费者买了机票后退票，对消费者而言，该行程取消后就退钱终止；但对机票代理商而言，这反而造成更多损失：***笔损失是在订票成功时发生的；第二笔损失，是在退票时发生的。”中国电子商务研究中心主任曹磊介绍。
当“零佣金”时代已经无法避免，收取机票服务费成为了帮助机票代理商走出困境的关键，也成为了促进整个机票行业健康发展的“良药”。
资深媒体人董少鹏表示，想要把服务与付费的问题解决好，并不容易，“服务费问题应当提上议事日程，用服务换收益。既让用户明明白白付费，又让旅游服务代理机构有钱可挣、可持续发展”。
