重庆市轨道交通(集团)有限公司创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发的市属国有大型企业。重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接32个车站，最终回到线路起点重庆西站，全长约51公里。同时，重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。
已建线路清晰度、可靠性、稳定性均无法满足地铁运营新需求
重庆轨道交通目前已经建设的监控线路多为模拟线路，图像清晰度不够，与新建线路的联接也有很大难度，已经无法满足客户对CCTV监控系统需求。同时，现有地铁中的摄像头很多没有防抖功能，随着列车进出车站，车站内一直会产生规律而持续的震动，而且此种震动幅度大、持续时间长。在这种持续震动的环境中，摄像头采集到的画面自然不清晰。
此外，随着CCTV监控系统在地铁运营越来越重要，客户对于视频录像存储平台的安全性、可靠性、开放性有了更高的要求。而目前已建线路多是基于IP媒体流架构，视频流须通过视频(流媒体/转发)服务器转发到客户端电视墙及存储设备中，此种架构严重依赖于各种视频服务器，架构复杂，一旦出现单点设备故障，就会影响整网系统的运行。同时，IP媒体流架构需要大量的服务器，会占用大量的机房空间，将来需要扩容时也将成为一大难题。
华为新一代云监控系统***匹配客户高清可靠的需求
针对重庆地铁的实际情况，华为提供了VCN3020云节点+1080P高清IPC的解决方案，助力重庆轨道交通环线一期工程视频监视系统的建设，该系统由控制中心调度员的行车监视、防灾监视、电力设备监视，以及车站值班员行车监视和防灾监视两大部分构成，采用控制中心远程监控和车站(车辆段/停车场)本地监控方式，组成了一个完整的两级电视监视云监控网络。与传统IPSAN复杂的架构相比，摄像机只需要接入到云监控资源池，由云监控资源池实现视频流转发及存储，这不仅让系统架构变得简单清晰，而且在遇到单节点故障的问题时，不需要购买额外的备份服务器，系统会自动分配其它云节点资源进行接管，不仅有效解决了单点故障问题，同时也节约了设备采购的费用。
并且考虑到全网中图像存储是最核心的一个部分，因此在存储方面，华为凭借独有的SafeVideo专利，很好的解决了硬盘在地铁强震动环境中易损的难题，并确保硬盘故障造成RAID组故障后，录像自动迁移，实现图像录像业务不中断;此外，其还确保了硬盘故障后掉帧不掉图，***程度满足了监控查证的需求，也大大提高了系统安全可靠性。
而特别值得一提的是，整个方案前端全部采用1080P的高清摄像头，实现了全天候高清无死角。再基于超宽动态，保证了地铁口逆光场景下背景前后物体均可清晰识别;基于超低照度，让图像噪点更少、细节更清晰、色彩还原度更高。
整个方案后端视频监控存储则采用了N+0热互备的云化集群模式，让重庆地铁环线先人一步进入云监控时代，也将监控平台的可靠性推向了一个新的高度。与传统集群技术不同的是，由VCN3020组建云化集群无需部署额外的设备，当某台VCN3020设备故障时，迅速由其它VCN3020接管它的工作;当宕机设备恢复正常后，集群会将其它VCN3020设备上部分业务分担至该VCN3020;当某台VCN3020设备负载过大时，也会自动将该设备上部分业务分担至其他VCN3020，进而提高系统自保护能力，保证视频数据的可靠性和连续性。
整个方案还考虑到了未来业务扩展的需要，因此网络视频存储节点采用了4U/36盘位设计，磁盘密度更高，机房空间也更节省;同时网络视频存储节点全部采用低功耗器件，高转换效率电源，每盘位能耗较其它厂商更低;此外，网络视频频存储节点采用磁盘缓上电技术，有效降低了整体能耗。
轨道交通行业的客户针对华为这一解决方案评价道：“随着地铁视频监控步入高清云化时代，整体架构转变为更加高效可靠的云监控架构，华为在这方面做得不错。“如今，华为云监控已服务于国内多条地铁线路，带给客户全天候高清可靠的体验，并且华为独特的视频优化存储技术能够保证数据的可靠性，充分满足客户地铁视频监控的要求。
