在今年的各类无线技术论坛上，5G频率都是热议的焦点。
12月3日“未来5G信息通信技术峰会”上，工信部无线电管理局巡视员阚润田解读了无线电管理部门在5G高频段应用上的考虑。
今年7月份美国FCC发布了5G高频段资源分配，涉及28GHz、37GHz以及39GHz。近期欧盟也发布了高中低三档频率规划，涉及24GHz-27GHz、C波段3.4GHz-3.8GHz和700MHz低频段的应用规划。
在国家“十三五规划”中，已明确了要在“十三五”期间为5G寻找储备不低于500M的频谱资源。今年1月，国家批准5G试验时，在3.5G频段拿出200M给予支持，近期又批准了5G推进组和车载信息联盟申请的两个基于LTE—V技术的车联网实验。
阚润田表示，针对3GHz到6GHz频段，基于马上将要进行的频率划分规定的修订，无线电管理部门准备将3.3GHz-3.4GHz、4.4GHz-4.5GHz以及4.8GHz-4.99GHz的频段争取划分到IMT应用，且协调已经取得了积极的进展。而6G以上的频段，大约到2019年才会应用。
这意味着，3GHz到6GHz频段将充当中国5G发展的先行军。
同时，无线电管理部门还对20GHz以上频段投入更多关注。据悉，20GHz到40GHz频段用于室外覆盖与容量提高的可能性很大。而40G以上频段如果在技术上没有门槛，协调应用起来也不会太难。
阚润田强调，未来5G一定是频谱共享的时代，特别是在6GHz以上频段。
针对车联网实验，目前国家已批准了5G推进组和车载信息联盟在5个城市进行基于LTE技术的5G实验，在5.9GHz频段上拿出来一段频率用于该实验。同时还在77G到81G频段做了雷达测距实验。
最后阚润田特别提到，国务院刚刚批准了新修订无线电管理条例，特别规定了对频谱的管理，无线电管理部门也将尽最大努力，满足各行各业对无线电频谱资源的合理需求。
