锐捷网络机车无线精准定位解决方案

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锐捷网络机车无线定位解决方案采用超宽带(UWB)技术构建,可以提供最优达10cm、一般情况下30cm、非视距情况下1m以内的定位精度,系统定位微基站支持多定位单元扩展,定位微标签支持刷新率在线调整功能。整个系统基于先进的无线超窄脉冲波的无线定位原理,抗干扰能力强、系统性能稳定可靠、部署简单、维护方便,适合工业级应用。

需求背景

机车无线定位是机车整备信息化系统的重要组成部分

机车整备信息化系统是一个可对外勤、地检、维修(包含小辅修、临碎修)、燃整、保养、保洁、数据整备等各项整备职能进行管理的综合整备信息管理平台,通过实现全路机车整备动态的实时展现、机车定位、人员作业定位、整备场电子地图查询、小辅修管理、机车普查及专项整治、机油统计及油水化验分析、机车综合预警、流程卡控等功能,达到机车整备作业过程中的风险防控、完善整备作业生产组织、优化整备作业流程、统一整备作业标准的目的。机车无线定位是整个机车整备信息化系统的基础和不可缺失的一环。

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机车定位场景对定位方案的精度、部署方式等有非常严格的要求

该场景要求定位精度误差小于1米,且不允许出现轨道偏差(轨道之间最短距离为3M);要求图形化显示整备场内机车的实时位置,刷新频率在5秒以内。另外,由于整备场轨道之间不允许立杆、布线、破土施工,所以要求尽可能降低设备部署密度,车载定位标签不能影响车辆安全行驶,且拆装方便易维护。同时要求定位系统厂商能独立承担整个定位系统的售后服务,能及时提供备品备件和售后上门服务,并具备一定的软件开发能力,能支持定位数据和机车整备系统数据的对接开发。

然而,当前市场上机车定位方案主要采用Wi-Fi、GPS、RFID等方式。Wi-Fi定位方式存在定位基站部署密度大、定位精度差的不足;GPS定位方式部署简单,但是室外精度一般,室内精度差;RFID定位方式精度较高,但定位基站部署密度大,且需要额外部署Wi-Fi网络用于支持定位基站回传定位数据。同时,上述定位方案的供应商多为国外厂商或技术型厂商,整体方案能力和售后服务都很难得到保证。

解决方案

锐捷网络机车无线定位解决方案采用超宽带(UWB)技术构建,可以提供最优达10cm、一般情况下30cm、非视距情况下1m以内的定位精度,系统定位微基站支持多定位单元扩展,定位微标签支持刷新率在线调整功能。整个系统基于先进的无线超窄脉冲波的无线定位原理,抗干扰能力强、系统性能稳定可靠、部署简单、维护方便,适合工业级应用。

定位系统包括定位微基站、定位微标签、定位解算服务器、定位解算引擎及有线/无线设备等网络设备(架构如上图所示), 本系统采用分层网络拓扑结构,部署在机车车身的定位微标签,通过与部署在作业场区定位微基站进行同步计算,由定位微基站通过有线或者无线网络将同步数据传输给定位结算服务器,定位结算引擎完成计算后形成定位结果数据。客户端通过访问定位软件即可实时查询定位情况。

方案价值

1. 定位精度高

采用UWB技术,定位精度最高、部署密度适中,且锐捷定位基站自带2.4G Wi-Fi数据接口,不用额外部署无线终端做定位数据回传,有效减少设备数量,性价比高。

2. 部署便捷

可以在作业区股道两侧完成定位基站的部署,不用在股道间破土施工;定位标签可以部署在机车前挡风玻璃内侧,实施便捷易维护。

3. 一体化解决方案

锐捷可提供包括定位标签、定位基站、无线和有线网络设备、后台定位解算软件等全套解决方案的设计、实施、售后服务。

责任编辑:赵宁宁 来源: 锐捷网络
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