汽车连上LTE 这是要坑钱的节奏?

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车联网到底是什么样子,恐怕没人说得清,不过我们可以了解一下当前世界上比较前端的技术。

车联网到底是什么样子,恐怕没人说得清,不过我们可以了解一下当前世界上比较前端的技术。

想象一下,在你开车去旅行的路上,你的车子便给你计划好了到哪里加油,去哪个酒店休息,在哪家餐厅吃饭。这个梦想貌似离我们很遥远。但是通用汽车已经为了这个梦想努力了超过30年,2015年将会是一个车联网产品爆发的元年。

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通用汽车在CES 2015开始之前便迫不及待的召开了自己的新闻发布会,推出了一些新的OnStar服务项目,并且宣布车辆以后会连上4G LTE网络。对于车主来说,新服务可以缓解旅途疲劳,方便一般的车辆保养和维修项目。另一方面在汽车上加装4G LTE之后,车企可以更方便快捷的和驾驶员进行沟通,建立互动。这不仅仅是让你的小孩在后排座椅看网络视频那么简单,有了更多的车企和车主间的互动之后,商业机会就会出现。

我们可以看下新的OnStar服务,从中可以看到一些初步的商业化进程。

- 主动维护警报:可以监测汽车电池、发动机和燃油泵等重要部件,将需要注意的变化直接提供给车主。

- 保险评估程序:系统会收集相关数据,根据车主的驾驶习惯作出一份评估,确定车主需要购买什么费率范围的保险。

- 服务管家:在你开车旅行的途中,系统会给你提供各种出行的数据,将一些合作伙伴的服务引入驾驶过程。例如在你开车去拉斯维加斯的途中,系统就会自动给你订好酒店,准备好相应的食物。

我们可以看到,通过这样一些车子和车主的互动,车主可以减少自身一定程度的负担,出行的时候全身心放松。同时,车企也能从中获取一定的利益。

只是这样一些车联网的商业化进程对车主来说会怎样,习惯还是厌恶?我们拭目以待。

责任编辑:林琳 来源: 驱动之家
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