华为eLTE城市轨道方案 开通稳定高清交通新方向

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近日,华为宣布由郑州市轨道交通有限公司,郑州市轨道交通设计研究院有限公司和华为合作完成的“城市轨道交通车地无线传输网研究与应用”项目成功通过专家鉴定组评审。

近日,华为宣布由郑州市轨道交通有限公司,郑州市轨道交通设计研究院有限公司和华为合作完成的“城市轨道交通车地无线(TD-LTE)传输网研究与应用”项目成功通过专家鉴定组评审,众多轨道交通行业专家参加了鉴定会,鉴定结果为“国际领先的TD-LTE车地无线通信系统方案”。华为eLTE城市轨道交通解决方案已于2013年11月29日成功交付该项目,此为全球首个基于4G LTE技术的城市轨道交通解决方案。

在鉴定会现场,中国工程院院士、铁道电气化自动化专家钱清泉表示,“LTE技术以其高带宽、低时延、高QoS保障等优势,可以用一张网络同时承载PIS、CCTV、集群系统和可视对讲系统,未来可承载CBTC系统,为车地之间语音、数据、视频等多种业务提供双向、连续、高可靠的无线传输通道,增强轨道交通的综合运营能力。”

专家鉴定组一致认为,该方案结合城市轨道交通车地无线通信系统的业务需求,首次将4G无线技术应用于城市轨道交通专用无线传输网络,成功解决城市轨道交通专用无线传输网长久以来存在的带宽窄、稳定差等瓶颈问题,实现了城市轨道交通无线通信的资源整合,为城市轨道交通专用无线传输通信网络建设提供了一种新的方案,具有较强的示范作用。该方案架构清晰,符合无线通信技术的发展方向,在关键技术的研究取得系统性突破,在基于TD-LTE技术的车地无线通信系统研究与应用方面达到国际领先水平,且系统运行稳定,节约了建设维护成本,经济社会效益显著,具有广阔的推广应用前景。

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eLTE郑州地铁鉴定会评审现场

目前,国内建设的城市轨道交通车地无线系统受技术标准体制限制,实施的轨道交通线路,车地无线实施通信效果不佳,传输的图像不连续、马赛克严重,同时上下行视频并发的图像质量较差,无法满足运营使用要求。同时,区间安装的无线设备覆盖距离较短,密度大,导致施工成本高,安装数量多、维护不便,急需一种新技术替代现有的无线局域网技术。

郑州地铁一号线从2013年11月开始商用华为eLTE城市轨道交通解决方案,自开通运行以来,网络运行稳定,满足郑州地铁公司对PIS和车厢内移动视频监控CCTV等轨交专有业务需求,获得客户的高度评价。

责任编辑:林琳 来源: 51CTO.com
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