2013年互联网领域最火的词是“车联网”。作为未来智能汽车时代的代名词，运营商、IT行业、车企和投资界等各路英雄对车联网的论战，从岁首到年终，不曾停歇。Strategy Analytics的全球汽车行业资深高级分析师Roger Lanctot说：“如果新能源造就了当下的汽车产业革命，那么车联网，将掀起下一轮汽车革命。”
然而，自2009年车联网的概念作为舶来品被引入国内至今，产品道路可谓斗折蛇行，真正的车联网还并没有落地。市场上的产品，要么就是陷入价格战的泥沼，要么叫好不叫座，上下两难。前装产品则因为匹配车型，硬件总是慢半拍，用户体验也差强人意。人们在翘首以盼车联网能爆发真正的革命，但结果总是让人“硌得慌”，缘何?2013年的车联网革命缺少孵化的平台。
车联网革命，需要孵化的平台
电商，诞生于开放性B2B电子商务网上贸易平台上，革了传统商业模式的命;智能化的手机移动终端，诞生于ISO、Android等自由及开放源代码的操作系统上，引发了声势浩大的“信息传播革命”;微博、微信等网络新媒体，诞生于兼容性的网络数字技术Web.3.0平台上，彻底改变了人们生活工作思维方式。同样，车联网的革命，也需要这样一个自由、兼容、开放性孵化平台。
车联网发展之所以“龟速”，主要源于其产业研发周期太长影响了产品的上量，现网网络速率过慢也导致用户体验不足，直接导致了用户不买账。导航系统、路况监测系统、娱乐影音系统、即时通信系统等IT产品研发与升级都是以月为时间节点，而汽车厂商的开发周期都是以年计算。传统通信产品主要基于消费级、工业级提供解决方案，在产品质量上无法适配汽车这种特殊的长周期产品，无论是生命周期还是可靠性。比如对手机做可靠性实验，一般最长也就是480个小时，而一块基础性支撑平台的车载模块，在可靠性测试上需要达到3000-4000小时左右，若失败，则将需要花费更长的时间进行研发修正。如此一来，从前端车载到后端应用的开发，将需要耗费多大的功夫?车联网急需一个易于被集成、兼容、高技术含量的通信模块解决方案。
2013年12月4日，伴随着中国LTE牌照的发放，华为发布了车载模块ME909T，创造了车联网基础设备支撑平台这一革命性的突破。华为ME909T能将汽车质量标准与通信技术***融合，其高兼容性、高集成性、高质量性和高稳定性达到了汽车零部件水平。
ME909T，开放性车规级模块
在车联网产业持续火热的今天，传统通信产品与百年工业的汽车行业的磨合中，传统的通信模块产品已经无法适应汽车领域对于高质量、高可靠性通信产品的要求，使得安全与智能之间的矛盾越来越突出。
为了适应当前车载通信市场质量与可靠性的高标准要求，从2009年起，华为公司顺应市场发展，大力投入车载通信领域解决方案的研发，并开始有计划地推出相关的产品。其中华为ME909T，旨在帮助客户“一揽子”解决在车载特殊环境下的通信产品技术束缚，规避移动通信产品的研发以及认证的投入。汽车经常处在一个高速行驶的环境，解决车内移动上网、数据分析、信息传输等问题，更需要一个可靠、稳定的车规级车载信息模块支撑，这对设备的稳定性、灵敏度提出更苛刻的要求。华为ME909T生产流程中，除了以往通信产品的必要10个工艺之外，还特定增加了5个汽车级的工艺，产品百分百通过SPI检测、自动化非接触喷射点胶、应力测试、动态老化筛选、3D激光平面度测试等汽车行业***要求的生产工艺。由此其稳定性能够完全满足移动环境的网络需要，具有强大的抗恶劣环境能力，抗不稳定供电能力，更宽的工作温度范围，更低的待机功耗等车载设备应具备的性能。
同时借助于在通信领域领先的专利技术积累，华为ME909T能帮助客户解决通信产品IPR问题，使客户的产品快速完成导入，全力投入新市场的开拓。特别是在实现车联网规模发展的关键因素——LTE技术上，华为拥有2500多个工程师分布全球进行LTE技术的研发，其LTE专利持有量是业界***，基本专利超过280件，LTE/SAE标准提案超6400多篇，雄踞通信领域专利全球领先地位。全球***个LTE CAT4调制解调器来自华为。世界上***个LTE TDD芯片组来自华为。在LTE/EPC领域，华为于ETSI上声明的专利，位列全球***。
华为ME909T模块在40*40mm的芯片组可将OpenCPU,全球卫星导航(GNSS),欧盟eCall(紧急呼叫)、FOTA(空中远程固件升级)、多种制式(TDD LTE/FDD LTE/WCDMA/TD SCDMA/CDMA/GSM)兼容等各大车载业务功能集于一身，并支持全球运营商准入，为新技术新应用在已售产品中实现提供可能。如此高度集成的模块，简化客户开发设计复杂度，减少了客户开发新应用产品的时间。其硬件接口Pin to Pin兼容，软件接口实现AT命令归一化设计，方便客户从3G产品到LTE产品的平滑过渡，降低客户因网络升级带来产品开发的复杂度。
目前，ME909T的诸多优势已为***车机厂所认可接受，并正在被集成到世界***汽车的无线通讯信息系统中。华为终端有限公司MBB产品线副总裁刘晓滨称：“华为不做革命者，而是给革命者提供炮弹者”。
作为全球领先的信息与通信解决方案供应商，华为的实力有目共睹，对于其进军车联网，将掀起的不只是波澜，更多的是帮助革命者的进步。
