互联网金融
2013年之前，人们对互联网金融的理解，还仅仅停留在网上银行的阶段。互联网对于金融机构，只是一个虚拟的渠道，是传统金融业的一个延伸。
金融投资在中国人眼中，是一门高深的学问。它有普通人难以读懂的专业词汇，有长篇累牍的分析报告。更重要的是，银行的理财投资的门槛大多设定在5万人民币，这是让很多普通大众没有理财习惯的原因。
2013年6月13日，支付宝推出余额宝。1块钱就可以获得“利息”（收益比银行活期高），可随时用于网购支付。这两点让余额宝在普罗大众当中，迅速推开。余额宝的用户数量在11月突破1300万，资产规模到达556.53亿元。这样的成长速度，已经让中小规模的银行开始触动。
7月12日，易方达和广发银行联合宣布推出一款将余额理财与自动还款相结合的信用理财新工具“智能金账户”。据悉，客户开通这项业务后，可在透支广发信用卡的钱去消费的同时，可用自己的钱申购易方达货币市场基金，到还款时银行还会自动比对账单、自动赎回货币基金、自动还款，从而实现“一钱两用”。
互联网正在促进金融行业的进化，相反金融行业也在影响互联网。以余额宝为例，今年3月，阿里巴巴整合支付宝、阿里小贷等业务，筹建阿里小微金融服务集团。中南大学金融学系副教授杨怀东表示，阿里巴巴已经具备了“进军”金融的先天优势。“因为金融业的核心就是信用和数据，而阿里掌握最为准确的就是这一点。”
“银行、基金、券商都该感谢余额宝，因为它带来了颠覆性变化。”华宝兴业基金管理有限公司副总经理黄小薏说。该产品给整个行业带来了快速的改造和提升。由于余额宝的出现，货币基金实际上已经具有活期存款的功能，已经可以有条件和银行在这个品种上形成竞争。
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电商双11与传统百货业
王健林与马云的亿元打赌，在2013年年底变成了马云一个人的胜利。经历了“双十一”的年内最疯狂购物节之后，近日王健林却宣布：“亿元豪赌就此作罢！我和马云很快合作！”
双11购物节是属于天猫的首创，这一节日过去仅仅是很多网友自发创造的“光棍节”，但是由于天猫促销的介入，迅速变成了一个电商促销的狂欢节，大家想到双11，只会联想到天猫，但是，2013年，从京东到很多电商平台包括线下零售渠道的加入，让双11演变成了一种新的消费潮流和文化节日。
在北京，电商已经超过传统百货。今年1至10月，北京市限额以上批发零售企业实现网上零售额716.6亿元，同比增长44.9%，占全市社会消费品零售总额的10.5%，***超过传统百货业，拉动全市社会消费品零售额增长3.6个百分点。
大家印象中，电商与传统百货业是水火不容的两个竞争者。业内人士认为，之前京东、易迅都是凭借在3C数码领域的优势、以男性用户为主的电商，但在用户基数不断扩大之后，势必都会面临着提升用户重复购买率的问题。京东推出开放平台、上线商超、生鲜，易迅大举进军百货领域的目的都在于此。
同时，一些传统百货商场还面临沦为电商的“试衣间”的尴尬。不少人去实体店确定了衣服等物品的款式、尺寸之后到网上支付购买，由此诞生了“抄号族”“偷拍党”。随着网购市场的日益庞大，服装、化妆品和家居用品等都已经纳入涉猎范围，消费者线下选货线上购买。天津一家著名男装专卖店的售货员介绍说，近来“既看又试却不买”的人越来越多，商家为了避免消费者抄号会采取一些隐藏手段，仍挡不住一些人线下试衣线上购买。
但是，传统百货行业面临较大的竞争压力，但并非没有机会。依靠线上线下一体，差异化竞争，商业模式创新等方式，百货行业或可成功“逆袭”。
传统百货业与电商的融合，将导致竞争形态的改变。南开大学工程管理硕士中心副主任石鉴表示，电子商务都是发展的必然趋势。电子商务不只是一种销售渠道的改变，更是商业模式的创新。传统百货应该研究如何利用线下资源的优势，实现线下、互联网和手机端联动的全渠道管理。
目前“触电”的百货商场并不在少数。2012年以来，北京的大型百货都相继上线了自己的电子商务平台。天津百货大楼的电子商务正在筹划实施中。
电商和传统百货业，将来不会是对手，而是不可分割的朋友。
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特斯拉，人人都是霹雳游侠
美国曾有一部科幻题材电视剧《霹雳游侠》，主人公麦克奈特驾驶世界上***进的智能跑车——基特，在罪犯无视法律的世界里，为无辜和无援的人们主持正义的霹雳游侠。大家印象最深的，必然是那辆可以与男主角对话，”魔力“十足的智能跑车了。
特斯拉，在2013年，让每个普通人有了成为“霹雳游侠”的机会。
在追求***用户体验方面，特斯拉强调技术、酷与时尚、环保。特斯拉认为自己是一款高端跑车，要让用户在使用过程中不会感到任何性能上的损失，要包含很多新技术和很炫的亮点。
比如，在特斯拉ModelS型号车内，控制中心是一个17寸的触控屏幕，构成它和互联网对接的主要通道。通过这个触控屏幕，便可以调节车辆行驶模式、车辆参数、底盘高低、灯光、开关天窗等等。触屏背后的系统还能够联网进行自动更新和免费升级。此外，通过智能手机上的App，可以远程掌握车的位置、观察充电状态、提前打开车上的空调等。
传统的汽车制造业，真的不智能吗？
Tesla在努力中，但在一些资深的汽车行业人士眼中，就纯技术而言，Tesla的智能还是很浅的。比如说，福特与IBM，谷歌等各大科技公司尝试新的合作，包括开放车载系统源代码，与手机厂商探讨槽口接驳计划等等。
另外一个在智能汽车上深耕很多年的汽车厂商是通用，虽然它一度走到了破产的边缘，但在技术研发的投入上却没有停止过。OnStar系统已经做到了第十八代，这是一套远程服务系统，整合了车内电脑控制技术、无线通讯技术和全球卫星定位技术，也有人认为这可能是当下***的汽车数据中心。远程服务系统的一个简单应用场景时：当你车钥匙不小心拉车里后，你可以通过电话让OnStar人员在核实你身份后帮你远程打开车门。
由此我们可以看出，特斯拉与传统汽车行业，在未来会是一个融合的过程。这种融合，只会让我们的汽车更加智能、更加安全。
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2013，教育业的变革与进化
2013年11月16日，新东方20周年庆典，俞敏洪陷入了焦虑和痛苦。“新东方培训教育到底是面授教育还是线上教育?体验还是便捷，未来发展趋势是什么?我背后有三万人的团队，如果我愿意走到线上，那三万人愿意跟我一起去吗?这意味着一半人会失业。”当夜他就把150位干部从庆典气氛中拉到北京郊区封闭思考。
11月19日，俞敏洪出现在《创业家》5周年年会暨黑马会成立现场，并发表了以“新东方基本上就要死”为主题之一的演讲。俞认为新东方过去的成功基因“没法跟互联网、移动技术相结合。”他认为“必须更换我本人的基因，同时更换整个新东方的发展基因。更换基因这个坎过不去，基本上就要死……所以我现在做好了准备，宁可在改的路上死掉，也不死在原来的基因里”
新东方并不是没有在线教育模式。新东方网校，大愚图书等等都有线上模式。只不过俞敏洪在2013年之前，还认为自己没到生死线的程度。
51CTO记者在百度教育网页看到，这里不光包括语言学习和IT技能培训。更包括各种生活类培训，比如美甲培训。这种涵盖范围，是新东方所不具备的。
百度、淘宝这类互联网企业，不会将自己限定在某个固定的领域。他们的在线教育培训，是针对目前最火热的领域。用户需要什么，他们就推出什么培训。
在线教育模式的痛点在哪里？
对于广大上班族，***的学习困难是对着屏幕能不能专心学习。特别是当我们需要学习理论知识。
新东方的面对面授课，虽然呆板。但有老师督促学习，学生不容易产生偷懒的行为。在线教育对于考试类项目，帮助可能是反面的。
教育是更专业的项目，是在不断实践和错误修正中，让学生真正学会一样东西。虽然百度、淘宝可以凭借平台优势取得一定成果。但老师的真正作用，是一对一解决问题。一个好的老师，可以批改你的作业，可以当面指出你的不足。在虚拟现实产品还不发达的今天，在线教育还无法摆脱“看视频”的尴尬。
教育的未来
传统教育和在线教育，并不会由一方取代另一方。它们会互相融合，让学生有更多的选择余地。有的学生会选择线下授课，有的学生会选择线上教学。老师可以远程帮助学生纠正英语发音，并在教育平台批改学生作业。课堂的范围不再局限于黑板和课桌，它可以是公园里的3D教学投影、可以是飞机上的Google Glass视频图像、可以是机械仿生手教你如何做实验。
传统教育的定义，将被不断改写。
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农业与互联网，摆脱靠天吃饭
农业作为***产业，似乎与高科技无缘。2013年，随着智慧农业的出现，让靠天吃饭的农民有了新的武器。
智慧农业是农业生产的高级阶段，是集新兴的互联网、移动互联网、云计算和物联网技术为一体，依托部署在农业生产现场的各种传感节点(环境温湿度、土壤水分、二氧化碳、图像等)和无线通信网络实现农业生产环境的智能感知、智能预警、智能决策、智能分析、专家在线指导，为农业生产提供精准化种植、可视化管理、智能化决策。
利用移动互联、云计算等现代信息技术与装备不仅降低农民朋友的工作量，还能更精确的监控农作物的生产环境，保证产量的提升。日前，农业部公益性行业(农业)科研专项“基于信息技术的基层农技推广服务技术集成与示范”项目正式启动，并配套拨发了近2000万元人民币的项目启动资金。利用3G、物联网等现代信息技术在信息传输和处理上的移动、实时、定位和视频交互等优势，开发的具有农技咨询、市场行情、农技培训、动态调度等功能的信息化平台。让智能农业不光是发达国家农民的专利，中国农民也会慢慢从田地里解放出来。
上面谈到的是农业与互联网结合的一个方面，也是生产方面的结合。
总结
互联网与传统行业，很多人把他们当做死敌。实际情况却是，两者在互相融合借鉴。每当互联网有新的创意出现，传统行业就会遭遇阵痛、甚至某些企业会因此死亡。当阵痛过后，是传统行业与互联网的共同进化。
这种进化就如同DNA螺旋结构一样，促进人类社会一直向前。
