中国汽车工程学会于11月12日在京发布《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》。报告显示，我国整车企业信息化建设已逐步展开，应用程度不断提升。全面提高汽车产业信息化水平，以技术、产品、业务等多领域多层次的信息化带动企业核心竞争力的提升，已成为我国汽车企业的基本共识。该报告是在工信部装备工业司、电子信息司的指导下，由中国汽车工程学会独立完成。
中国汽车工程学会对全国80家整车企业进行了访问调查，旨在评估中国汽车产业信息化的基本现状，了解整车企业对于车联网发展前景的认识，以研究中国汽车产业信息化及车联网在中国的发展和应用方向，进一步推动和协助中国汽车产业向前发展。此次发布的调查报告显示，90%以上的样本企业都将信息化作为企业层面规划及部门层面规划的重要内容，对企业的信息化工作进行系统、全面的规划受到企业的普遍重视。同时，只有车联网产业链各个环节共同发展，才能带来整个车联网产业的发展。报告预见， 汽车产业和IT产业之间就车联网技术的合作前景将非常广阔。报告同时指出，汽车产业的信息化应体现在两大领域，一是推进信息技术在汽车产业各领域的深度应用，提升改造传统产业；二是利用信息技术，培育新能源汽车和车联网等新的发展业态。
中国汽车工程学会理事长付于武表示：“中国汽车产业已经连续四年成为世界最大的汽车生产国和最大的汽车市场，中国汽车产业的下一个目标是，再经过十年左右时间，实现由大到强的转变，基本建成世界汽车产业强国。我认为，实现这一目标主要取决于两方面因素，一是节能、环保、安全等外部约束加剧所带来的挑战，二是新的技术和产业革命所带来的机遇。新的技术革命和产业革命的实质特征就是要以信息技术、网络技术等高新技术引领产业革命和科技革命，就是要以信息化技术带动和提升传统汽车产业。因此，搞好汽车产业与信息产业的深度融合，是汽车产业把握机遇、应对挑战的重要战略任务。”
微软公司副总裁，大中华区公司及法律事务部总经理陈实博士表示：“在经济全球化和信息技术飞速发展的背景下，汽车产业转型正不断加速。信息技术已成为汽车产业的核心竞争力。而对于已占世界汽车总产量15%、全球第一大的中国汽车市场而言，提升市场成熟度并加速行业创新是未来发展的核心趋势。微软长期以来致力于通过先进的信息技术为汽车企业在信息领域、特别是车联网以及车载信息服务领域提供创新的解决方案，从而为消费者提供更舒适、便捷、环保和安全的驾驶体验，使科技与产业、汽车与消费者之间的联系更加完美。”
目前，以美国和德国为代表的汽车工业已经开始进入“智慧”时代，其中的典型代表就是车联网的普及。中国汽车工程学会的研究发现，车联网的应用对于汽车安全性、环保性以及便利性上都有重要的推动作用。国外先进汽车企业的车联网发展已经进入大规模应用阶段，来自第三方的报告显示，2013年全球车联网市场规模预计将超过218亿美元。而在中国，整车企业对车联网技术及其产品应用的认识还有待提高。本次研究报告指出，发展中国车联网的当务之急是明晰车联网价值链，技术链和产业链，着眼于全方位的技术创新。
微软亚太研发集团首席运营官申元庆应邀在现场分享了微软对未来汽车产业管理信息化发展的构想以及相关信息技术发展的展望。他表示：“作为信息技术领域的领导者，微软深耕汽车信息化以及远程信息处理领域多年，在汽车制造业，特别是汽车流通领域有非常尖端的创新应用。通过结合 设备+服务 的互联网技术，微软为汽车行业提供了包括数码营销、客户关系管理、经销商协作等在内的流通领域核心解决方案，并与包括丰田、福特、宝马、奔驰等在内的全球多个汽车制造商及车载信息服务运营商在汽车信息化方面建立了良好的合作关系。我们希望未来与更多的汽车制造商，尤其是中国本土厂商，建立更紧密的合作关系，帮助汽车厂商、经销商以及消费者实现更有效、畅通的沟通，共同推动中国汽车工业信息化之路的发展。”
