现代的解决方案是这样的，在车门位置嵌入一个NFC芯片，当你走进爱车时，只要拿起手机，对着芯片位置一扫，好了，车门自动打开。而一旦你进入车 内，你就可以将手机放到汽车中央控制台上，汽车就能启动了（如下左图位置）。很多人可能会担心手机没电怎么办，现代已经考虑到了——他们在车内内置了一个 感应充电托盘，可在驾驶过程中为用户的手机充电。
实际上，现代已经在自己的“Connectivity Concept”连通性概念展示上大秀这样技术，现代汽车欧洲部的一名高管更是这样说道：
“借助这项技术，现代就可以将目前已经集成多项功能（比如电子钱包）的智能手机整合到用户的日常驾驶中，带给用户无缝体验。”
不过，打开车门、启动汽车还仅仅是现代“连通性方案”的一部分，这个汽车生产商的野心还远不止于此。
因为，它的系统将可以识别不同的智能手机、借以辨别手机背后的主人。然后，通过调整车内座椅倾角、后视镜、车内信息娱乐系统和立体声音响音量，为驾驶者带来个性化的车内体验。
当手机被放在控制台上时，它会跟安装在仪表盘上的7英寸触摸屏连通。然后，现代就会基于MirrorLink车联网技术标准，在触摸屏上导入手机内的联系人、流媒体和应用等个人数据，并能对目的地进行导航，是不是很强大？
MirrorLink目前已经跟数十家汽车生产商建立了伙伴关系。但话说回来，撇开现代，目前的很多生产商还处在观望状态——考虑到驾驶者在开车时可能会受到干扰，所以仍要解决部分应用要如何导入到触摸屏上，以及如何调整用户界面让驾驶者更为专注驾驶这些问题。
不过，MirrorLink已经蓄势待发，现代也已经走在了前面。现代称，他们在博通公司的合作伙伴正在努力将这个结合了NFC和 MirrorLink的驾驶技术整合到下一代产品中，并推向市场。到2015年，这个系统就会被运用于他们的多个产品。到时，车钥匙就可以乖乖跟钱包一 起，被锁进柜子...
