日前，一支英国工程师团队为参加 3000 海里横越大西洋慈善筹款比赛，借助全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的***欧特克有限公司（“欧特克”或“Autodesk”） 数字化样机软件设计了一种创新型脚踏动力船。
Torpedalo（http://www.torpedalo.com）项目团队使用Autodesk Alias Design、Autodesk Inventor、Autodesk Maya 和 Autodesk Showcase等欧特克数字化样机软件进行碳纤维船的设计、可视化和模拟，制造完成后，这艘船将参与角逐“2011年Woodvale大西洋划船挑战赛”。比赛定于12月4日拉开战幕，参赛者将从加那利群岛出发，横跨大西洋，最终抵达终点巴巴多斯。
该项目由欧特克等多家公司赞助，提出这一创意的是27岁的Mike Sayer和24岁的Mark Byass。这两人都是宾利汽车公司的工程师，而且都热衷于运动和慈善事业。这对组合将以船员身份参与此次历时约六周的航行，他们的目标是为运动神经元病 (MND) 协会和英国许愿基金会募集40万美元以上的善款。
Sayer表示，“整个项目为数字化样机的应用提供了范例。我们利用欧特克的多种软件对这艘***的船进行全面设计，而并非使用物理模型。我们必须考虑人体工程学、流体力学和各种变量，以确保我们设计的船坚固、快速，而且比较舒适，当然还要安全。”
船只已投入制造，项目团队全力寻求慈善捐助
目前，这艘船的设计工作已经完成，正由Curvature Group和Norco GRP联合进行制造，项目团队计划将在七月份之前下水舾装。该船船身长度超过25英尺，高度将近5英尺，配备为碳纤维船体和上部结构。座舱是封闭的，前面是开放式甲板，后面是卧舱。该船具有完全自动扶正能力，即无论是满载还是空舱，发生倾覆时它都能自动扶正，无需外部干预。
这条船还配备了单踏板曲柄组，因此除了使用定制的双桨叶低速螺旋桨之外，船员也可以脚踏驱动该船。其航速预计为每小时3节，自力推进***航速为每小时7节。其他装备还包括太阳能电池板、海水淡化系统、90天的食物储备以及必要的安全设备。
欧特克制造业解决方案部高级副总裁Robert “Buzz” Kross表示，“由富有创意的工程师发起的Torpedalo项目是一次雄心勃勃的尝试。数字化样机每天都在帮助制造商开发更加美观、经济和可靠的产品，但是，欧特克工具能将Torpedalo项目这样的大胆设想化为现实仍然让人万分叹服。”
Torpedalo项目的赞助商包括宾利、百年灵等公司。此外，项目团队的慈善筹款目标也定得很高。该项目也是为了纪念参赛船员的祖辈，饱受MND疾病折磨的Sayer的祖父就是其中之一。
