黑格尔说过："要是没有热情，世界上任何伟大的事业都不会成功。"然而，IT运维中的BSM（业务服务管理）在很早之前就已经通过铺天盖地的宣传，点燃了国内企业的热情，但为何时至今日，却仍让很多CIO和CTO望而却步呢？是BSM高深莫测，还是我们在通往BSM的道路上高低不平，步履蹒跚呢？
"有些人失败了，但并不意味着BSM之路就是一条迥途。"长期处于国内IT运维行业最前沿的北塔软件（Betasoft）旗帜鲜明地亮出了自己的观点： BSM不是空中楼阁，而是ITSM的发展和完善，是企业IT系统建设和运维管理发展的必然趋势。在BSM实现的过程中，企业只要能够清楚地定位自己处于哪个运维的阶段，从IT基础设施的运维管理抓起，能够充分利用支持业务管理的数据基础和业务指标，必然可以稳步前行，实现IT运维的战略目标。"
"中国速度"与IT运维的"情"不能分
相对于美国的速度，如果你乘坐过天津和北京之间时速350公里、单程30分钟的高速列车之后，自然而然会产生骄傲之心。这是因为，纽约的火车时速只有80英里，慢到可以在擦着水边、没有围栏的低轨上安全行路，可以把路边的风景细致地镶在车窗里，可以让你在平缓而规律的轻轻摇摆中做一场江上泛舟的白曰梦。
但有心的人会发现，中国的"快"和美国的"慢"，也许不能单纯地用速度衡量和比较，或者说在这个比较中，一些比速度更重要的因素被忽略了，这就是我们一直崇拜人家的"秩序"。同样的，BSM的实现，也不能急功近利、一心求"快"。实际上，在我国IT建设和运维领域，一直存在着大量片面追求"速度"的企业，但充满激情的原始动力最多只能支撑一个时段。在实践中，能真正将BSM实施成功并坚持使用下来的企业并不多，常常有用户抱怨说试用了很多BSM管理软件，但是却发现比以前更加繁琐了，除了一些"表格"之外，网络故障的频繁出现，还是让业务部门把IT运维部门骂的狗血淋头，实际上这就是追求"速成"BSM的典型症状。
关于BSM的好处已经讨论的足够充分了，我们熟知这些技术能帮助企业更加高效和节约，但很少有人思考过 BSM实施如何迈开***步的"国情、企情、网情"等问题，以及通过什么样的途径才能实现这些"火热"的目标。
抛弃IT基础设施，***步=万丈深渊
"如果一个企业的IT部门还不能把服务器和网络设备控制在掌中，匆匆忙忙就把BSM当成现阶段的目标，就等于在架设一座空中楼阁。当我们抛弃了基础设施组件与IT服务的关系模型，构建了一个虚无缥缈的配置管理数据库（CMDB），签订了一个无法兑现的技术服务水平协议（SLA），此时的IT部门就是把自己送到了悬崖边上。"北塔软件这样诠释扎实的基础设施管理对实现BSM的重要性。
许多BSM失败的案例告诫我们，从传统的IT服务向BSM迁移并非一个一蹴而就的过程，这中间存在着许多技术和管理的改进细节，同时也意味着，企业在架构迁移、实际部署BSM的过程中，需要做大量的准备工作。那么，BSM是务虚的吗？很多IT管理者在没有了解到一套详尽的BSM业务服务管理解决方案时，会认为一切以业务为主的BSM只能是一句口号。因为没有人告诉他到底BSM应该是怎么做，也没有人告诉他当虚拟化和云计算平台让子业务系统增长数十倍之后，该怎么去管理？
众多北塔软件的政府单位和企业用户，通过BTIM的实施，完整覆盖了网络、安全、机房、服务器、数据库、中间件、应用等各个方面的管理。同时，提供了性能、故障、报表，各类数据流分析、资产管理、IP地址空间管理、跨地域的分级分权的广域网信息管理等等。并通过设备自动识别和业务智能归并技术，让IT人员迅速实现了每一个基础设施与业务系统的故障根源定位。进而，通过业务视图构建，通过配置管理数据库（CMDB）的紧密融合,真正将IT与业务融合，帮助企业实现了自动化、智能化、流程化的IT全方位管理，实现对BSM的全面支撑。
要实现BSM（业务服务管理），首先要实现基础架构的监控。通过以北塔软件为代表的国内IT运维厂商的广泛宣传和长期实践，这一观点开始被更为广泛的用户所认可。套用一句歌词："如果没有IT基础设施的监控数据，拿什么来奉献给你？我的业务服务管理！"
