动感明朗跑车造型—海尔T6
导读：新一代英特尔酷睿i系列处理器已逐步取代了之前酷睿2双核处理器的主流位置，各个厂商不仅在配置上推陈出新，同时众多采用新模具的机型也纷纷亮相。本次我们要为大家介绍的是全新的海尔T6，相比海尔之前的产品来说，本次推出的T6与之前的海尔笔记本电脑相比给人耳目一新的感受。
海尔T6的跑车外形让人眼前一亮，尤其是在细节方面的处理。另外，该机配备了英特尔酷睿i5双核四线程处理器，为“跑车”提供强劲的动力。本次我们也将特别针对酷睿i5在日常应用中的表现进行简单评测，以使大家对于这款双核四线程的处理器有一个较为直观的了解。
动感跑车造型 海尔T6评测
现在市面上越来越多的传统14英寸常规主流本都已配备了全新一代英特尔酷睿i系列处理器，其对于整机性能的提升作用还是较为明显的。而新的酷睿i系列处理对于我们日常的应用体验带来了那些提升?请翻看后面的评测文章。#p#
简约+流线 细节做工
操作区方面，海尔T6并没有采用目前十分流行的巧克力键盘，其键帽的面积较大，为17mm×17mm，其键程设计较为合理，整体敲击手感让人比较满意。由于按键之间并没有明显的凹凸感，用户初次使用需要经过短时间的适应。
海尔T6操作区设计
触控板则采用了一体式的设计，其表现十分的平滑，手感较为舒适，灵敏度也让人比较满意，左右按键则采用了金属材质，同样也是一体式设计，其键程设计的较为合理，敲击手感不硬不软。
较大面积的键帽设计
一体式触控板设计
键盘区周边和触控板一样，采用了普通的工程塑料材质，银灰色的主色调及仿金属拉丝的内饰花纹，让整机充满了动感及金属质感。另外，键盘区边缘同顶盖边缘也有着异曲同工之妙，都采用了收边设计。流线的边缘设计让该机看上去有着和跑车相似的质感。
顶盖及屏幕边框设计
操作区周边的流线收边设计
类跑车式的转轴设计
在细节方面，转轴部分的设计可以说是海尔T6的另一个亮点，其采用了仿跑车后尾空气动力设计，相内做了15度的收身设计，并在侧面采用了类钻石三面棱角切割处理。从上面的各个细节设计，可以看出海尔T6这款机器根据其市场定位，在控制成本的条件下尽可能的让机器凸显个性化。虽然整机机身仅采用了工程塑料材质，但通过黑银双色及仿金属拉丝花纹让整机的“金属感”凸显出来，视觉效果还是不错的被过滤广告#p#
酷睿i5日常应用体验式测试
首先我们先看针对英特尔酷睿i5双核四线程在我们日常应用中有何表现进行一个简单的模拟测试。***项，我们选择大家平日使用率较高的视频转换。我们选用Tatal Video Converter(超级转霸)这款软件，将一部大小为1.7GB左右的1080P高清预告片，转换为iPhone 320×480大小的Mpeg4格式。
视频转换工具 Total Video Converter
视频转换中 酷睿i5-520M睿频之2.67GHz
在转换过程中，我们可以通过英特尔睿频技术监视器看到，海尔T6装配的英特尔酷睿i5-520M的主频由标准的2.40GHz，睿频到2.53GHz，整个视频格式转换共耗时6分13秒。
我们使用同样的源文件，将测试平台换位英特尔酷睿2 P8700双核处理器，共耗时10分07秒。从上面简单的应用测试，我们可以看到，英特尔酷睿i5系列处理器的四线程和睿频技术确实给用户的体验带来了提升。
酷睿i5-520M视频转换 功耗时6分钟13秒
酷睿2 P8600视频转换 共耗时10分钟07秒
下面，我们再来用WinRAR自带的性能和硬件测试对英特尔酷睿i5处理器的解压能力进行测试。首先我们的测试条件为开启多线程，此时大家通过英特尔睿频技术监视器可以看到，酷睿i5-520M处理器的主频由标准的2.40GHz提升到了2.67GHz，同时通过Windows自带的任务管理器可以看到，测试中的CPU使用率为79%，四线程同时工作。最终我们得到的结果为1542KB/秒。
WinRAR解压缩测试 579KB/秒 关闭多线程
WinRAR解压缩测试 1547KB/秒 开启多线程
为了更加直观的看出多线程对于解压缩的帮助，我们将WinRAR中性能和硬件测试的多线程关闭，仅使用原生的双核双线程，同样通过英特尔睿频技术监视器看到，此时的酷睿i5-520M的主频已由标准的2.40GHz提升到了***值2.93GHz，而在Windows任务管理器中CPU的使用率为26%，而测试的结果也大为降低，仅为579KB/秒被过滤广告
通过上面的简单应用测试，大家可以直观的了解到英特尔酷睿i系列处理器双核四线程以及睿频技术给日常应用所带来的提升。#p#
酷睿i5 + G 310M平衡配置
海尔T6配备了英特尔酷睿i5-520M双核四线程处理器，其主频为2.40GHz，通过睿频技术，其主频***可达2.93GHz，拥有3MB三级缓存，搭载英特尔HM55主板，2GB DDR3-1066内存，500GB西部数据5400转SATA硬盘以及nVIDIA GeForce G 310M 512MB独立显卡。另外，该机预装有Windows 7家庭普通版32位操作系统。
CPUID详细信息
Everest详细配置列表
首先，我们通过PCMark Vantage 对整机的性能进行测试。在1024×768分辨率下，得到的最终结果为总分5378，各子项得分中，***为Music Score的5437分，***的则为5400转500GB硬盘的3114分，而该机配备的nVIDIA GeForce G 310M得到了3804分。
PCMark Vantage测试结果 总分5378
PCMark05测试结果 总分6419
从以上测试结果中可以看出，该机的整体性能表现相对均衡，完全可以满足用户的日常使用需求。同时我们也可以看出机械式硬盘已经成为了笔记本电脑发展的瓶颈之一，而价格昂贵的SSD固态硬盘则还需要一定的时间才能被普及。
CINEBENCH R10测试结果 多核6776分
我们在来使用CINEBENCH R10对该机配备的英特尔酷睿i5-520M双核四线程处理器的性能进行测试。我们得到的结果为单核3011分，多核6776分。对于酷睿i5-520M这款处理器，相信经常关注笔记本电脑的读者并不陌生，其性能已经可以很好的满足目前的大部分主流应用了，通过我们前文对于这款处理器在日常应用中的表现，大家也可以看到其相比之前的酷睿2双核处理器有了不小的提升。
HD Tune Pro测试结果 平均读取速度48.8MB/秒
硬盘方面，我们使用HD Tune Pro对海尔T6配备的这块西部数据5400转硬盘进行测试，最终我们得到的成绩为：***读取速度64.2MB/秒，平均读取速度48.8MB/秒，响应时间稍长为18.4毫秒，CPU使用率为3.9%，测试过程中硬盘的温度为48℃被过滤广告.#p#
温度控制、散热及续航测试
我们首先使用EVEREST来查看该机在低负荷状态下的内部核心温度，然后持续运行Furmark软件1个小时后，使其达到高负荷状态再来查看内部核心温度，同时使用热成像仪对其键盘区表面及机身底部表面温度进行测试。
低负荷状态下内部核心温度 36/38/38/35℃
高负荷状态下内部核心温度 73/73/73/72℃
通过我们的实际测试，海尔T6的内部核心温度中央处理器在36-73℃左右，而图形处理器则在35-72℃之间。键盘区表面温度的情况***温出现在键盘右侧方向键处，其***温达到了46℃，左右掌托的表面散热情况则让人十分满意。机身底部表面***温则出现在机身右侧的散热风口部分，达到了52℃，机身底部其余部分的表面温度让人较为满意。
高负荷状态下键盘区表面温度 ***温46℃
高负荷状态下机身底部表面温度 ***温52℃
通过以上对内部温度控制及表面散热方面的测试，海尔T6的表现还是让人较为满意的，不过***温52℃的散热风口设计在机身右侧对于部分用户的预期位置还是有些差别的，但对用户的日常使用不会带来什么不便。
BatteryMark测试结果 续航时间3小时54分钟
海尔T6配备了一块11.1V，57Wh，容量约为5200毫安时的锂电池，我们使用了BatteryMark对其续航能力进行测试。首先我们将Windows 7系统内的电源管理调节至节能模式，打开无线网络，并将屏幕亮度调节至40%左右。最终我们得到的测试结果为3小时54分钟。该机在续航能力方面的表现可谓中规中矩。
评测小结：
海尔T6在外观设计上以较为独特的“跑车”造型作为卖点之一，其在细节方面的做工也较为精细。贝塞尔跑车曲线以及收边设计让整机看上去更加的流线动感。
在硬件配置上，海尔T6配备了英特尔酷睿i5-520M处理器及nVIDIA GeForce G 310M入门级显卡，整体性能表现中规中矩，对于一般的日常应用来说完全够用，目前该机在官网上的售价为6399元。
【编辑推荐】
