【51CTO.com综合报道】随着“911事件”的发生，世界航空业对航空安全倍加关注。机场作为人力密集型地区更加受到重视。为了能够解决机场全方面的安全，必须建立起一整套的现代化安防设施，而视频监控系统则是其中的重中之重。
由于机场的特殊性，所以它对无线监控安防设备极为严格。新西兰Christchurch国际机场位于新西兰的基督城离市中心西北面约12公里处，它是新西兰南岛最大和最繁忙的机场；由于旅客量日渐增长，机场进行了相关的改建工程并于2010底完工，同时选取无线Mesh网状网设备作为其无线监控网络的平台以及热点区域的无线覆盖。
Christchurch国际机场部署了大约三十个Strix无线Mesh网状网基站，分别用于对机场跑道、维修间、控制塔台以及周边的停车场进行无线监控。并对候机楼进行无线覆盖，移动车辆可以随时移动地方，对突发事件进行监控，并无线实时回传图像。
Christchurch国际机场监控图
Strix Access/One无线网络具有自我组织、自动配置、性能自动调节、链路自动修复等特性，支持负载均衡和冗余备份功能，为区域范围内的无线监控和移动无线监控提供了稳定可靠的承载平台。
Ø 远端监控站点和车辆移动站点均采用OWS2400-10双模系列；
Ø 考虑到对车辆移动视频监控“动中通”组网的支持，两个固定无线基站的间距不超过2公里；
Ø 两个相邻的固定基站具有15%左右的重叠区域，车辆移动到重叠区域，自动的、快速的完成切换，保证了流畅的视频（切换时间小于100ms）
Ø 对移动车辆进行无缝的无线覆盖，系统支持的移动速度高达150km/h，完全可以满足系统需要
Ø 在视频传输的同时，该无线系统还同时支持其他的应用，如数据传输、语音功能，并可以和视频监控同时传输。
整体系统架构图
由于在中心放置了两台无线Mesh网状网设备，机场整体带宽容量在150M，完全满足视频及其以外的业务需求。
当机场发生恐怖袭击以及突发事件的时候，临时应急监控网络就变得非常重要，使用Strix组建的临时应急监控网络能保证在无线通信的顺畅和传输数据安全的前提下，完成所需图像和语音的传输交换，参数如下：
n 快速建网功能 - 4分钟内指挥车和单兵通信组网建立完毕
n高性能高带宽 - 单兵与车辆、车辆与车辆之间的实时传输带宽不小于6M
n针对现场约1公里范围进行重点部署
n 单兵自组网模块配合独立的供电设备（电池），自组网模块和电池应该是一个统一、闭合的结构整体
n自动建网、自动组织，不需要现场的手工操作
n其中一台车辆作为临时指挥中心，与后方的指挥中心交互现场的监控图像和语音呼叫
应急通信网络是利用自组网网状网技术，将车辆之间以及车辆和人员之间形成可移动、自组织的应急通信网络。最后通过任意一辆车辆将自组网应急网络的信息回传到指挥中心，为保障旅客安全、机场设施安全提供强有力的音、视频图文信息服务。
