【51CTO.com 综合报道】重庆江北国际机场新建T2A航站楼及交通换乘中心位于重庆江北国际机场内，在现有航站楼南侧，航站楼由主楼、南指廊、南连廊、北连廊组成，建筑面积约84000平方米，层数为三层半（其中主楼设有8000平方米的地下室），在新老航站楼主楼之间设连廊，该连廊一二层为综合交通换乘中心、三层为新老航站楼主楼之间的连接廊，连廊层数为三层。业主经过比选，最终采用了美国西蒙公司的产品，规模为3700点六类，主干为万兆光纤。预计2010年底完工。
该项目工作区采用小巧精致的西蒙MAX 6六类非屏蔽模块，配合美观大方的西蒙单口/双口MAX系列双层结构国标面板。水平部分采用西蒙测试到350MHz的高性能六类非屏蔽双绞线，其十字骨架结构确保线对几何形状在安装前后及进行过程中都不会变化，以确保更好的传输性能。配线架采用HD6系列高密度模块化配线架和MAX6模块，这些高性能的连接件采用三重平衡专利技术，使衰减、回损、近端和远端串扰等方面的性能远超过6类的要求，而且端口的插拔次数>5000次，远超过国际标准中>750次的要求。配合MC6系列非屏蔽跳线组成的西蒙六类端到端的信道，全面超越现有的国际国内标准的性能要求。数据主干采用西蒙XGLO 单模零水峰光缆，配合西蒙高性能的XGLO®系列光跳线和尾纤、FCP3系列光纤连接盒、RIC3高密度（最大容量288芯）光纤连接中心，超越万兆以太网传输性能的要求。
由于机场属于人流密集型场所，该项目中的水平电缆、主干电缆和光缆均采用安全环保的低烟无卤的类型，能够最大限度的保障生命安全。
