【51CTO独家特稿】中远散货运输有限公司是从事国际海上干散货运输的大型航运企业。公司自有灵便型、巴拿马型和好望角型等各类大型散装船舶；船舶航线遍及 100多个国家和地区的 1000多个港口。随着各部门业务的飞速增长，中运散货运输公司的企业级数据中心面临着服务器蔓延的压力。同时，随着竞争的加剧，公司内用户要求更短的系统交付时间，也要求更灵活的系统资源配置，传统的物理服务器采购、配置、升级方式已经难以满足公司的需求。
数据中心造价昂贵的困境
数据中心建造昂贵的问题一直困饶着中远，因此对他们而言，急需尽可能提高数据中心空间的利用率。
中远散货运输有限公司系统维护业务部经理侯岩表示道，“中远散货运输公司运营部承担着管理数据中心的任务，是为其他业务部门提供基Server础设施的功能。由于业务的快速发展，数据中心的空间趋于紧张，并且简单地采用物理机运行单个应用的方式，使得应用成本高昂。”
如果说数据中心造价昂贵的问题还可以勉强接受的话，那么服务器的利用率低下的问题则让人无法接受了。
侯岩进一步表示，“当前的硬件利用率是比较低的，我们亟需提升利用率，降低硬件部署成本”，“除了购买服务器的费用，其他的费用还包括数据中心空间的费用、空调电力的费用、监控的费用、人工管理的费用，相当昂贵。并且，在大多数情况下，该服务器的利用率只有7%左右”他表示，“数据中心运行的大多是企业的关键业务应用，需要降低宕机时间。”
因服务器的蔓延带来空间及成本的压力，而中远使用部门需要快速的系统交付时间，并要求有更灵活的系统资源配置，因此，数据中心的改造势必进行。
虚拟化解决数据中心空间和成本难题
对于企业来说，数据中心造价昂贵以及服务器的利用率低下这是一种巨大的浪费。
为了提升服务器的利用率，也为了降低客户的应用成本，中远在经过半年左右的测试和考察之后，在2007年11月正式引入了 VMware的虚拟化方案。通过在2台物理机上部署了12台虚拟机，实现了新加入的服务器应用的整合，大幅度提升了资源利用率和数据中心的空间利用率。
在侯岩看来，通过应用虚拟化方案，中员实实在在得到了好处。
“首先，通过应用虚拟化方案，按照大概 6:1的比例整合了服务器应用，从而有效部署环境地减少了数据中心里面所需要的服务器数量，提升了空间利用率，也提升了服务器的利用率；其次，由于虚拟化的灵活性，使得测试系统和生产系统具备了很高的灵活性，能够快速地变化资源的配置。从而将系统变更的周期从一个月左右降低到了1.5小时以内”。
在最终的解决方案中，中元通过 Virtual Center对生产用的虚拟机进行统一管理，从而实现资源优化。通过 ESX Server，解决了数据中心的空间难题。还将 SQL Server、 DHCP、WINS、文件服务器、打印服务器、VPN接入服务器、控制台等应用都用虚拟机来运行。
侯岩重点评价了ESX的动态迁移功能，他认为，由于复杂的权限分配问题、设置问题，如果直接在虚拟机上重新安装应用，需要较长的周期。而通过Converter快速将物理机上的应用迁移到虚拟机上面，极大地缩短了迁移时间，降低了管理成本，提高了服务水平。
在此次整合完毕后，尝到了虚拟化好处的中远并未停止在系统改造方面的工作。2008年，中远进一步将虚拟化部署落实到了整个数据中心，通过借助NAS架构，搭建模拟环境，采用 VMware的 ESX Server与 Virtual Center，在 5台物理机上总共部署了 25个生产用的虚拟机，通过 Virtual Center对生产用的虚拟机进行统一管理，从而实现资源优化。另外在 6台物理机上部署了 20台测试用的虚拟机，大幅度地提升了服务水平，降低了测试系统交付的时间。
他表示，“通过虚拟化方案的应用，提交一个测试系统的时间，从以往的数个月时间，降低到了现在的一个半小时；而服务器的利用率也从原有的7%提高到了70%”，“公司还将 SQL Server、DHCP、WINS、文件服务器、打印服务器、 VPN接入服务器、控制台等应用都用虚拟机来运行。经过测试和运行，这些虚拟机上面的应用都运行得非常好，迄今没有出过任何问题。”
