DeepSeek火遍中国汽车圈！吉利、东风最激进，李斌何小鹏打气，上汽官宣打造全球首个DS实装量产汽车品牌！ 原创

出品 | 51CTO技术栈（微信号：blog51cto）

继各大腾讯、阿里等各大AI Infra厂商火速接入DeepSeek后，这款“国民AI”的热度已经席卷到了汽车圈。

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首先是吉利，主打的是语音主动交互场景。2月6日，吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合，具体来讲就是利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。

吉利汽车介绍，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，而且能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。

紧接着，在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位的东风汽车也宣布，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。 

值得一提的是东风岚图，具体来看，东风岚图的逍遥座舱已率先完成部署，并于2月7日起启动与DeepSeek大模型的深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。

据悉东风猛士917智能座舱也已接入DeepSeek-R1模型，计划在4月上海车展前通过OTA更新率先呈现给消费者。

东风汽车表示，此次接入后，车内语音交互将更加自然，场景理解能力更为智能，功能迭代速度也将大幅提升。借助多模态感知决策技术，系统不仅能精准识别驾驶员意图，还能根据舱内外场景提供个性化推荐与主动服务，从而实现从“交通工具”向“智慧出行伙伴”的进化。

然后是极氪、零跑和长城。2月7日，极氪也官宣旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成了深度融合，并且智能座舱助手AI Eva也已集成并即将上线。极氪副总裁姜军表示，极氪智能座舱团队会以DeepSeek R1为基础，持续训练极氪自研kr AI 大模型推理能力，提升对用户模糊意图与隐形需求的理解与预测精准度，为用户提供更加符合心意的主动智能服务。

2月8日，零跑汽车宣布，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。 

长城汽车CTO吴会肖也在2月8日在微博上发文宣布，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配。

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而就在昨天，上汽官方也宣布了旗下荣威飞凡与DeepSeek达成了深度技术融合，将成为全球首个将DeepSeek大模型实装量产的汽车品牌。

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除了以上的官宣，还有蔚来、小鹏等知名汽车创始人在近日的微博或直播中表达了对DeepSeek的盛赞。

专家：车载大模型尚处于探索阶段，体验改善有待提升

从目前披露的功能来看，DeepSeek在智能座舱中的应用不仅仅停留在语音交互层面。用户未来将能体验到多语义指令识别、即时信息检索、甚至AI作诗、作画和闲聊等功能。

然而业内人士普遍认为，这些功能在早期的实际应用中，大多更像是一种技术展示，尚未真正转化为用户的“直观感受”或实质性驾驶辅助改进。

有人担心，车企在AI领域的布局虽然迅速，却需要经过市场和用户长期检验，才能从“炒作噱头”走向真正的技术落地和体验革新。

有专家指出，大模型的出现有望催化智能座舱的进化，但目前多数车型仍依赖云端服务，端侧大模型部署尚处于探索阶段。只有在算力、数据、算法及生态协同全面升级后，车企才能真正实现从表面交互到内在智能的质变。

然而，根据业内调查与用户反馈，实际体验改善有限。许多用户表示，虽然语音助手变得“更懂你”，但直观上对驾驶操作、主动安全及整体交互体验的提升并不明显。业界观察指出，目前大模型在车载环境中的应用主要存在以下问题：

· 硬件算力不足：车载芯片与云端算力之间的割裂，使得大模型的响应速度和实时性难以达到理想水平。

· 功能应用局限：目前大部分车企仅将大模型用于语音交互，而核心的车辆控制系统并未因此发生根本性变化。

· 生态协同欠缺：车企与AI技术供应商之间在数据更新、模型迭代和系统集成上仍存在较大差距，导致实际应用效果打了折扣。

多篇报道均指出，尽管车企纷纷声称“AI上车”，但大多数案例仅停留在初步的语音助手优化上，更多功能依然是“炫技”展示，难以满足用户对智能座舱全方位提升的期待。

馒头一个一个啃，路得一步一走，期待大模型今后的发展和提升！

网友：接下来会不是各个手机厂商接入DeepSeek

自春节期间DeepSeek R1发布以来，许多行业都快速跟进这一低成本的大模型强推理技术，华为、荣耀、三大运营商、阿里、OPPO等则是首先得一批，现在则是吉利、东风、极氪、上汽等智能汽车行业的又一实体制造领域。

面对来势汹涌的“DeepSeek接入潮”，网友们对于各大知名企业的积极态度彻底点燃了：“很看好这个软件”、“我也接入了”！更有调皮的网友表示：“DeepSeek服务器都架不住了！”

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有网友预测，不出一个月，国产手机估计会全部接入。

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诚然，有网友们认为这波操作有蹭流量的成分在，但好东西就应该跟进，不是吗？更何况DeepSeek这款让大洋彼岸的硅谷都恐慌的国产之光！

所以，各位认为，接下来宣布接入DeepSeek的下一个行业会是谁呢？

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